ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、先進国であるにもかかわらず、米国(US)の高圧酸浸出(HPAL)ベースの精製技術は中国よりもはるかに劣っていることを明らかにした。
「このHPALの製錬所の技術と技術に関係なく、中国はまだアメリカに9年遅れをとっています」とLuhutは6月20日木曜日のMINDダイアログで述べました。
この技術の遅れに関して、Luhutは続けて、それは米国からの電気自動車の巨人、テスラによって認識されています。これは、中国を訪問し、中国の王毅外相に会った後、Luhutによって発見されました
「だから、お金は別として、技術的には9年遅れている。そして、これはテスラによって、彼らが中国から9年遅れていることを認めています。だから、たとえお金があったとしても、時間を買うことはできない」とLuhutは説明した。
このため、ルフートはまた、お金を持っていて、世界最大の貿易国であるにもかかわらず、米国は必ずしも他の国、テルクインドネシアを規制することはできないと強調しました。
Luhut氏は、米国は2030年までに電気自動車(EV)の数を11倍にするという目標も持っていると述べた。
彼によると、この目標はインドネシアなしではアメリカが達成することは不可能です。
その理由は、現在、インドネシアが世界のニッケル鉱石供給の70%を保有しているからです。
「インドネシアがなければ、それは不可能だったでしょう。そして、これはアメリカの私の友人にも伝えています、私はあなたがインドネシアなしで今あるものから11倍に増やすことができると言いました」とLuhutは言いました。
さらに、アメリカがインドネシアのニッケルプロクが世界の目から見て得た差別的な扱いに影響を与えるインフレ削減法(IRA)政策の実施を開始した今。
ご存じのように、現在、多くのインドネシアのニッケル製品は、自由貿易協定(FTA)のない中国とインドネシアの企業によって建設された製錬所から主に生産されているため、ira法に含まれていません。
「だから私は、この会話は明確であるべきだと思う。ですから、私たちは彼らにも攻撃的でなければなりません、私たちの国はあなたがただ手配できる国ではないとしましょう。なぜなら、私たちも生き残らなければならないというスタンスもあるからです」とLuhutは締めくくりました。
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