ジャカルタ-PTプルタミナトランスコンティネンタル(PTK)は、2023年を通じて再び1.05兆ルピアの純利益を計上し、プラスのパフォーマンスを記録しました。
PTKの利益の増加は2022年から43.45%に達し、7,330億3,000万ルピアであり、1兆を超える数字に初めて触れた歴史を作りました。
PT Pertamina International Shipping(PIS)の子会社であるSubholding Integrated Marine Logistics(SH IML)が海洋サービス事業セグメントから得た収益の割合は55.83%で、続いて海運活動が38.51%、物流サービスから3番目が5.66%でした。
2023年のEBITDAは、2023年のRKAP目標の178.40%にあたる2兆2,300億ルピア、2022年のEBITDAの実現から前年比131.73%に達しました。PTKはまた、2023会計年度の総資産を9兆2,000億ルピアで記録し、艦隊の総数は369ユニットでした。
運航面では、PTKは、2023年のRKAP目標である112,802日間の8.08%にあたる121,916日間の船舶商業日(BBTC船を含む)に達することで、所有船を最適に利用し、艦隊の信頼性を向上させることができました。
一方、PTKの社長であるI Ketut Labaは、2023年のPTKの好調な業績は、確かに社内外のさまざまな関係者からの協力と貢献によって得られたと述べました。また、改善、ブレークスルー、コスト最適化を伴うさまざまなビジネス戦略の実装。また、ガバナンスやデジタルトランスフォーメーションプログラム、職場文化も運営しています。
「下流の海洋サービスの課題と状況は停滞していますが、PTKは成長と円滑な運営を維持することができました。優れた信頼性でサービスを提供できます。そして、プルタミナ環境における企業間の相乗効果を最適化してください」とI Ketut Labaは締めくくりました。
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