物流サービスにおける垂直統合システムを知る

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - オンラインショッピングプラットフォームと宅配便サービスを組み合わせた垂直統合システムは、電子商取引プレーヤーによって一般的であると言われています。Celiosのデジタル経済担当ディレクター、Nailul Huda氏によると、このようなビジネスパターンは、ショッピングプラットフォームからの商品の配送を促進することを目的としています。

さらに、消費者も恩恵を受けます。完成品の配送のサプライチェーンは、電子商取引と遠征サービスプロバイダーの間で接続されているため、より効率的です。

「この慣行は、実際には、ある企業が事業ラインを持っているか、会社の活動をサポートする1つの生産または流通プロセスで他の企業と協力する垂直統合の慣行です」とNailulは6月13日木曜日に引用しました。

それからNailulは、垂直統合システムはルールに違反しているのかと説明しました。Nailulによると、eコマースプラットフォームがこれを行うことは合法です。

彼によると、ほとんどすべての電子商取引プレーヤーは、売り手が利用可能な海運会社を選択する機会を提供し、正式に協力しています。同様に、どの物流会社を使用するかを選択できる買い手またはユーザー/買い手にも開かれています。

この説明は、ラザダとショピーの独占疑惑を調査するビジネス競争監督委員会またはKPPUの計画にも答えるものです。

「宅配便の選択は、売り手と買い手と合意することができます。したがって、電子商取引/加盟店/他の宅配便サービス事業の致命的な要素は、KPPUによって証明されなければならないと思います。市場はまだ広く開かれているので、証明できないと思います」とNailulは言いました。

Nailulはまた、後に議論となった独占疑惑は、証拠を必要とすると主張した。これは、Lazada、Shopee、Tokopedia、Blibli、Tik Tok Shopなどの他の電子商取引プラットフォームが、ほぼ同じ戦略、つまりプラットフォーム上の垂直統合システムを使用しているためです。このシステムにより、海運会社は貨物輸送事業に従事することができます。

「ShopeeにはShopee Expressがあり、Shopee Express経由でShopeeプラットフォーム上で商品を配達します。配達メニューでは、他の宅配便サービスを受ける選択肢はありません。すべてがShopeeのシステムと他のいくつかのプラットフォームによって行われます」と彼は言いました。

Shopeeと同様に、オレンジ色の電子商取引は、配送サービスの価格、速度、容量のカテゴリに基づいて幅広いオプションを備えています。ただし、買い手は、売り手が商品を出荷する前に、チェックアウト後に選択したカテゴリに基づいて利用可能な物流会社を置き換えることができます。

同様に、トコペディア、ラザダ、ティックトックショップでも同様です。物流会社の名前は、配送サービスの最初の選択肢には記載されていません。インスタント、レギュラー、サムデイ、経済/お金を節約するカテゴリの選択と、配送料金のみが可能です。