ジャカルタ - 投資大臣/BKPMの責任者であるBahlil Lahadaliaは、インドネシアの消費者に製品を出荷していない中国の電気自動車ブランドBYDについて声を上げました。
Bahlil氏は、BYDと政府によって完了したばかりの多くの管理プロセスがあると述べた。
バリルが言及した行政プロセスは、インドネシアにおけるBYDの投資に関するものだった。
生産能力への投資価値など。
「彼が輸入する前に、彼は投資の価値、生産能力、そして彼が投資をどれくらいの期間行ったかを提示しなければなりません。今、私たちは投資実現の進捗状況に基づいて輸入勧告の許可を与えています」と彼は6月11日火曜日、国会議事堂のDPRビルで言いました。
Bahlilは、インドネシアの自動車工場の投資価値と生産能力に基づいて、電気自動車の完全輸入許可または完全構築(CBU)の勧告に署名したばかりであることを明らかにした。
さらに、Bahlil氏はまた、政府はBYDがCPUの形で輸入できる電気自動車の数を計算すると述べた。彼は、すべてがBYDと政府の間で合意されたと述べた。
「現在、私たちは最初に総生産能力の約10〜20%を提供していますが、私は(許可に)署名しました」と彼は言いました。
ご参考までに、BYDは西ジャワ州スバンに工場を建設することにより、インドネシアへの投資に取り組んでいます。中国のこの電気自動車会社の投資額は16兆ルピアです。
この投資の確実性は、PT BYDモーターインドネシア(BYD)がスバンスマートポリタン工業団地の開発者であるPTスリヤチプタスワダヤと協力契約を締結したことから生じました。スバンにあるBYD工場の生産能力は年間15万台。
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