ジャカルタ - 運輸省は鉄道総局(DJKA)を通じて、インドネシアの鉄道開発のための3つの潜在的なプロジェクトを投資家に提供しました。
このオファーは、2024年6月5日から7日まで中国の上海にあるインターシティ&アーバンマストランジットのための上海国際展示会で開催される第17回上海インターシティ&アーバンマス国際展示会、レール+メトロチャイナ2024のフォーラムと展示会によって行われました。
3つのプロジェクトは、東カリマンタンのバンドン都市列車(KA)、空港列車、群島の首都(IKN)の都市列車です。
鉄道局長のRisal Wasal氏は、3つの鉄道プロジェクトは2029年までのDJKAの2024年戦略計画の一部であると述べた。
「次の戦略計画の目標を実現するにあたり、私たちは、経済的可能性の高い3つのプロジェクトを含むインドネシアの鉄道部門の発展を共同で最大化する機会を開きます」とリサルは6月10日(月)の公式声明で述べました。
Risal氏は、バンドン都市鉄道は、コミュニティの高いモビリティに対応するための非常に戦略的な役割と、Whoosh高速鉄道サービスをこの大都市圏の経済活動の中心地に接続することを考慮して、提供されるプロジェクトの1つとして選ばれたと述べた。
この場合、リサル、バンドン都市鉄道プロジェクトは、投資収益率または投資収益率(IRR)が11.9%であり、49%の実現可能性ギャップファンドによって支えられると予測されています。
「この大きな可能性を秘めた私たちは、あなた方全員が、最大30年の譲歩期間を持つPPPスキームを通じてバンドン都市列車プロジェクトに参加する機会を開きます」とRisal氏は述べています。
IKN地域における鉄道輸送の発展について、リサル氏は、現在、投資協力のためにまだ開かれている2つのプロジェクト計画がまだあると述べた。2つのプロジェクトには、セピンガン-IKN空港列車と、この新しい地域のコミュニティにサービスを提供するIKN都市列車が含まれます。
参考までに、セピンガン-IKN空港の鉄道線は、2030年までに年間520万人の乗客にサービスを提供し、46.04 kmの距離で移動時間をわずか30分に短縮します。この鉄道線は東カリマンタン経済の中心地も通過するため、この地域の成長の触媒となることが期待されます。
「一方、IKN都市鉄道線は、この新しい首都圏とバリクパパンなどの周辺都市を接続し、2つの都市間の人々の移動を促進することが期待されています」とRisal氏は述べています。
IKN都市列車開発計画を支援するために、リサル氏は、政府は土地取得と総投資額の49%の実行可能性ギャップファンド(VGF)の提供の形で支援を提供する準備ができていると述べた。
第17回上海インターシティ・アーバンマス国際展示会「レール+メトロチャイナ2024」では、DJKAは利害関係者や鉄道業界のプレーヤーにも、各企業の優れた製品やサービスの提供に参加するよう呼びかけました。
この活動のためにDJKAが協力している事業体は、PT Adhi Karya Tbk、PT Wijaya Karya Beton Tbk、PT Kereta Cepat Indonesia China、PT Kereta Commuter Indonesia、PT Cel大 Railway Indonesia、PT Len Railway Systemsです。
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