ジャカルタ-PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、2023年を通じて財務実績のプラスの傾向を再び維持しています。
肯定的な傾向は、5,032兆ルピアに達した収益(監査済み)と6,370億ルピアの純利益から見ることができます。
ASDPのアイラ・プスパデウィ社長は、2019年のCOVID-19以前の通常の状態での総収益が3兆3,280億ルピアであったことを明らかにしました。
アイラ氏は、このポジションは2022年の4兆3,800億ルピアの実現と比較して15%増加したと述べた。
「2023年の純利益達成額は6,370億ルピア、目標の92%に達し、2022年の利益5,850億ルピアから9%の成長を遂げました。ASDPは再び史上最高の利益を記録した」と彼は6月6日木曜日の公式声明で述べた。
アイラ氏は、2023年の好業績の達成は、先駆的および商業的(組み合わせ)生産の両方の交差点のパフォーマンスによってもたらされ、旅客生産は651万人に達し、2022年の760万人の実現と比較して15%減少したと述べた。
その後、二輪車と三輪車は418万台で、408万台から2%増加し、四輪車以上は448万台に達し、2022年の440万台と比較して2%増加し、木炭は997,000トンに達し、2022年の201万トンの実現と比較して50%減少しました。
さらに、アイラ氏は、2022年以降、または風土病のCOVID-19の後、歩行者から自家用車または乗用車への行動の変化があったと述べた。
したがって、乗用車が増加しています。
「さらに、プラスのパフォーマンスは、2022年の66.89%よりも65.78%低い営業率で示された効率対策を通じたコスト管理プログラムによっても支えられています」と彼は説明しました。
さらに、Iraは続けて、2023年のBOPOは88.65%であり、2022年の86.06%よりも高くなっています。
しかし、同社は商品コストの財務管理により、効率の向上に成功しました。
「同社の流動性比率は流動的であり、すべての短期的な義務を果たす能力を持っています。さらに、2023年には、ASDPは1兆8000億ルピアのプラスのEBITDA価値を記録することに成功しました」と彼は言いました。
そして昨年、ASDPはペフィンドから2022年の財務実績に対してAA+と評価され、安定した見通しで評価され、idAA+はAAAに相当する健全なSOEレベルまたは非常に健全です。
その後、2023年のパフォーマンスについて、監査された人は、公認会計士事務所からAA + 100評価を受けるか、健康であると宣言されます。
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