ジャカルタ - インドネシア政府は運輸省(Kemenhub)を通じて、ロンボク海峡を敏感な海域または敏感な海域(PSSA)にするために、国際海事機関(IMO)加盟国の支援を要請しました。
「私たちは、ロンボク海峡に関心を持つIMI加盟国や近隣諸国から支援、意見、意見を得ることを楽しみにしています」と、6月5日水曜日にANTARAが報じたように、運輸省(Kemenhub)の海上輸送総局長官Lollan Panjaitanは述べた。
ロラン氏は、運輸省が、保護地域、すなわちヌサペニダ島とギリマトラ島に挟まれたロンボク海峡を、非常に敏感な海域(PSSA)として指定することを提案していると述べた。
彼は、これは海洋環境の保護におけるインドネシアの積極的な役割とコミットメントの一形態であると述べた。
「この決定に関する提案は、2024年9月30日から10月4日までの第82回国際海事機関(IMO)-海洋環境保護委員会(MEPC)セッションで提出される予定です」とLollan氏は説明しました。
彼は、2024年から2025年の期間のimo加盟国およびimo評議会のメンバーとして海洋環境の保護に積極的な役割を果たすインドネシアの責任の一形態として、ロンボク海峡をPSSAとして指定することの重要性を強調した。
彼によると、ロンボク海峡をPSSAとして提案する取り組みは、西ヌサテンガラ州ロンボク島で開催されたPSSAの採用による船舶からの汚染防止に関するimo-NORADプロジェクトの第3回地域会議でインドネシア政府が提出した提案を通じて、2016年から始まっています。
その後、2017年の第71回IMI-Marine Environmental Protection Committee (MEPC)セッションで情報文書 が提出されました。
「ロンボク海峡は、その戦略的な位置と、この地域が世界で保護されている7種のアカウミガメのうち6種を含む2000種以上のアザラシの本拠地であるという事実のために、PSSAとして提案されています」と彼は説明しました。
ローランは、ロンボク海峡PSSAの設立がインドネシアの他の潜在的な保全地域を決定するためのパイロットプロジェクトになる可能性があると楽観的です。
彼によると、これは、世界における様々なPSSAの決定の基礎である粒子敏感海域の特定と指定に関する改訂されたガイドラインに関するA.982(24)umo決議に従っており、海洋環境保護に関するインドネシアのコミットメントに沿ったものです。
彼によると、IMOによるPSSAの決定は、沿岸諸国が国際的な海運活動の悪影響に対して脆弱であると考えられる海域を保護するために使用できるメカニズムになる可能性があります。
「この努力が、海洋環境保護に対するインドネシアの真剣さと、国内、地域、国際レベルの両方でさまざまなIMO条約や手段の履行をさらに示すことができることを願っています」とLollan氏は説明しました。
彼は、PSSAとしてのロンボク海峡提出書類の最終決定のために、運輸省は5月に全国的にFGDを開催したと付け加えた。
その後、彼の党は、6月4日火曜日にバリ島で開催されたロンボク海峡PSSA文書提出の準備のためのFGDインターナショナルを続けました。
国際FGDは、ジャカルタのPO加盟国、および日本、中国、オーストラリア、フィリピン、パプアニューギニア、東ティモールなど、ロンボク海峡に関心を持つ他の海洋諸国の代表者、ならびに関連省庁/機関および利害関係者を招待した。
「また、専門家から技術的なインプットを得て、ATOが実施する評価の準備も楽しみにしています」とLollan氏は説明します。
この国際FGDで、ロランは、彼の党がPSSAに関連する3人の専門家を提示したと説明しました。1人は、IMOのロンドン条約議定書事務所の責任者、KKP地域保全チームの責任者であるアメル・ハキム、スラバヤ工科大学(ITS)の研究者を務めたエドワード・クレバリューマンです。
PSSAは非常に敏感な海域であるため、生態学的、社会経済的、または科学的理由があり、国際的な海運活動によって容易に損傷を受ける可能性があるため、IMIからの規制または行動による特別な保護が必要です。
ロンボク海峡PSSAの決定に関する提案は、ロンボク海峡PSSA IMOとノルウェー開発庁(NORAD)プロジェクト(2014-2017)の決定に関する提案を通じて最初に実施され、このプロジェクトでは、フィリピン、マレーシア、ベトナム、インドネシアの4カ国が海域の1つをPSSAとして指定することを提案しました。
インドネシアは、2016年7月にロンボク島で開催された東アジア海域における粒子敏感海域(PSSA)の採用を通じた船舶からの汚染防止に関する第3回IMO-NORADプロジェクト地域会合において、ロンボク海峡、特にギリ諸島とヌサペニダ島におけるPSSAの設立を提案する。
インドネシアは、2017年の第71回海洋環境保護委員会(MEPC)セッションで、MEPC 71/INF.39文書を通じてロンボク海峡PSSAを情報論文の形で提案することを強調した。
現在、インドネシアはILOガイドラインに従ってロンボク海峡PSSAを決定するための提出書類を作成していますが、PSSAとしてロンボク海峡を決定することの緊急性をさらに納得させるために、特に帰属部分に関連する提案を強化する必要があります。
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