ジャカルタ-産業省(ケメンペリン)と国際協力機構(JICA)は、電気自動車産業の発展を促進するための戦略的協力を確立しました。この協力は、インドネシアの電動バイクに関する調査を実施するという形で実現されています。
この調査は、インドネシアにおける電動二輪車(e-bike)の需要と供給に関連する推定値と問題を、国家自動車産業ロードマップの目標に沿って理解するために設計されました。
また、2024年5月29日には、JICA最終セミナー「インドネシアにおける電動二輪車産業の振興とサプライチェーンの強化に関するデータ収集調査」を開催しました。
「このセミナーは、2023年5月から2024年7月までの期間のプロジェクト単位である調査の重要な調査結果について議論することを目的としています」と、国内産業能力強化大臣のイグナティウス・ワルシト専門スタッフは6月5日水曜日の書面による声明で述べました。
インドネシア政府はまた、2035年までに国内のe-bike台数を年間450万台に増やし、二輪二輪車の総販売台数の30%に相当する目標を掲げている。
この目標は、e-bikeの国内での使用を奨励し、RIを東南アジア地域のバッテリーなどの主要コンポーネントの販売と生産の中心にするというインドネシアのコミットメントに沿ったものです。
「この取り組みは、2030年までに32,000の公共バッテリー充電/交換ステーションを建設する計画と、電気料金の割引や減税など、電子自転車の所有者に魅力的なインセンティブを提供することによって強化されています」と彼は言いました。
Warsito氏によると、インドネシアの電気自動車産業の急速な発展は、新しい雇用を創出し、従来の自動車の使用から環境への影響を軽減し、インドネシアを東南アジア地域のeモビリティ業界の主要なプレーヤーにすると考えられています。
「産業省とJICAの協力は、インドネシアの経済成長、革新、技術変革を促進するための重要なステップとなることが期待されています」と彼は付け加えました。
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