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ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)の民間航空総局は、空港(空港)で特別なニーズを持つ乗客のためのサービスの質が良好に運営されていることを保証します。

運輸省民間航空総局のシギット・ハニ・ハディヤント長官は、6月5日水曜日にアンタラから引用されたジャカルタでの声明で、これは航空輸送の特別なニーズを持つ旅客サービスに関連する社会化を行うことによって行われたと述べた。

「特別なニーズを持つ人々を含め、すべての乗客が良好で平等で質の高いサービスを受けることを保証するために、社会化を実施する必要があります」とシギットは言いました。

民間航空総局は、タンゲランで航空輸送における特別なニーズを持つ旅客サービスに関連する社会化を再び開催しました。

「この活動は、2024年4月19日に開催された以前の社会化のフォローアップです」とシギットは言いました。

シギット氏によると、社会化は、航空部門の利害関係者が空港で特別なニーズを持つ旅客サービスの基準を向上させることができるように、理解を深め、情報を提供し、適用される規則を議論するために行われます。

この機会に、全国障害者委員会の委員長、運輸省の障害者インクルージョンチーム、空港運営者、および障害者団体が出席しました。

彼は、空港での空港サービスに関する2023年の運輸大臣番号PM41の規則では、空港サービスの基準やサービスレベル契約を含む消費者保護の原則に注意を払うことにより、空港事業者がサービス基準を持たなければならないと述べられています。

「空港管理者は、空港サービス基準を一貫して責任を持って実行することが期待されています」とsigit氏は説明します。

シギット氏はまた、ビジネスアクターとして、すべてのフライトサービス利用者はフライトサービスにアクセスできる同じ権利を持っているため、空港事業体(BUBU)は空港サービスを正しく、正直に、差別なく実行する必要があると述べた。

空港運営者が提供する空港でのサービスは、差別なく、同じように良いサービスを受けるために、サービス利用者の状態にも注意を払う必要があります。

「インドネシアの障害者のほとんどが脆弱な状態に住んでおり、制限、障害、困難があり、施設や公共サービスの移動スペースを制限する障害者の権利の削減または削減があることを一緒に知っています」と彼はまた言いました。

このため、運輸省は、インクルーシブインフラ開発のための計画プロセスに参加できるユーザーとして障害者を関与させるために、運輸省の障害者インクルージョンチームの形成に関する2023年のKM 127を決定しました。

シギット氏は、これは、公正かつ公平にコミュニティに包括的な交通インフラを提供するための運輸省の努力であると付け加えた。

Sigitは、特別なニーズを持つ乗客を含むすべての乗客が、飛行前後のフライトから空港で最高のサービスを受けることを保証します。

したがって、彼の党は航空輸送の分野で利害関係者を社会化し、教育し続けています。

「私たちは皆、現在、空港施設の開発や変更がより良く、障害にやさしいことを知っています。空港管理者と航空会社は、このサービスを改善し続けることが期待されています」とSigit氏は付け加えました。

同じ場所で、民間航空総局の法務課長ガリ・サルホノKは、開発が必要な記録が2つある、すなわち、障害を持つ友人のための意識とホスピタリティクルーがあると説明しました。

「施設だけでなく、障害を持つ同僚とのトレーニング、能力開発、コラボレーションにより、意識とホスピタリティのクルーも向上させる必要があります。そのため、特別なニーズを持つ乗客を支援し、サービスを提供する方法を理解しています」とGali氏は述べています。


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