ジャカルタ - 運輸省民間航空総局(Ditjen Hubud Kemenhub)は、2024年のハッジ便を運航する2つの航空会社で48の遅延を記録しました。
遅延は、2024年5月12日から30日までの期間に2024年のハッジ輸送出発の第1段階で発生しました。
「ハッジ便にサービスを提供する2つの航空会社、すなわち合計42の遅延を持つガルーダ・インドネシアと合計6つの遅延を持つサウジアラビア航空に48の遅延がありました」と民間航空局長のマリア・クリスティ・エンダ・ムルニは6月2日(日)の公式声明で述べました。
クリスティはまた、第1段階での遅延の数に関してガルーダ・インドネシア航空と合同会議を開いたことを認めた。彼は、遅延は技術的および運用上の要因のために発生したと述べた。
「この事件のために、ガルーダ・インドネシア航空は、ワイドボディ機を使って将来の巡礼者を飛ばすことによって緩和されました」とクリスティは説明しました。
クリスティはまた、ハッジ便を運航する2つの航空会社が、最高のハッジサービスを提供し、現場で障害が発生した場合に直ちに緩和することを約束し、責任を負うよう要請しました。
「今日まで、両航空会社のオンタイムパフォーマンス(OTP)は86.99%に達し、ガルーダ・インドネシア航空の詳細は78.68%、サウジアラビア航空は96.51%でした」と彼は言いました。
ハッジ巡礼者候補の出発に関して、クリスティ氏は、運輸省は5月12日から30日までの期間に144,961人の巡礼者候補が派遣され、今年の総巡礼者候補の67.1%、すなわち宗教省のデータによると216,065人を記録したと述べた。
「554の飛行グループ(クラスター)に分かれているすべての将来の巡礼者、5月30日まで、派遣されたバッチの割合は66.6%です」と彼は言いました。
同じ機会に、運輸省のスポークスマン、アディタ・イラワティは、彼女の党がハッジ飛行のこの第1段階の実施を評価するために調整会議を開催したと述べた。
調整会議は、運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディが議長を務め、すべての運輸関係者、ハッジ事務局長や宗教省のウムラ実施局長などのハッジ飛行の利害関係者、および関連するすべての利害関係者が出席しました。
「このため、監督を強化し、1445 H / 2024 ADのハッジフライトの円滑な運行が円滑に、安全に、安全に、快適に運行されるようにする必要があります」とアディタは言いました。
さらに、アディタ氏は、運輸省は2024年に帰国するまでハッジ便を厳しく監督し続けると付け加えた。
「私たちの仕事は、巡礼者の安全とセキュリティが最優先事項であり続け、第1段階の障害が次の第2段階で繰り返されないようにすることです」とアディタは結論付けました。
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