ジャカルタ-長さ24.7キロメートル(km)のバンキナン-XIIIコトカンパール有料道路は、2024年4月に機能実現可能性テスト(ULF)プロセスを成功裏に通過しました。したがって、バンキナン-XIIIコトカンパール有料道路は、すべてのサポートインフラストラクチャが利用可能であることを考慮して、運用する準備ができています。
「2024年4月25日から26日にかけて、トランス・スマトラ有料道路の1つ、すなわちペカンバル・パダン有料道路セクションII(バンキナン-XIIカンパール市)は、機能実現可能性試験(ULF)プロセスを成功裏に通過し、現在5月28日に運用実現可能性証明書(SLO)を取得しています」と、5月30日木曜日の@hutamakaryaの公式Instagramアカウントから引用された声明を読んでください。
ULFの評価には、公共事業・公営住宅省(PUPR)、運輸省(ケメンハブ)、インドネシア共和国警察交通隊(コルランタス・ポリ)など、さまざまな関係者が関与しています。
評価結果は、この有料道路が使用できる状態であり、すべての運用要件を満たしていることを示しています。
「うまくいけば、バンキナン-XIIIカンパールシティ有料道路がすぐに稼働し、特にリアウ地域での接続性を強化することができます」と彼は付け加えました。
以前は、この有料道路は2024年のレバラン帰郷の流れの間運営されており、関税の対象にはなりませんでした。
この機能的な有料道路は、ペカンバルからコトカンパールまでの移動時間を短縮でき、その逆も同様で、もともと3時間から約1.5時間でした。
この有料道路は、2022年12月から最初に運行され、2022年12月25日に関税が適用されたペカンバル-バンキナン区間の続きであることが知られています。
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