ジャカルタ - 非接触非現金有料道路取引システムまたはマルチレーンフリーフロー(MLFF)は、まもなくインドネシアの有料道路の多くのセクションで実装されます。新しいシステムの実装により、人々はカンタスと呼ばれる特別なアプリケーションに登録する必要があります。
この方針は、2024年5月20日にジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が署名した有料道路に関する2024年の政府規則(PP)第23号に含まれています。規則の第105条では、有料道路を通過する車両は、スマートフォン上のMLFF特別アプリケーション、すなわちカンタスを通じて登録する必要があると述べられています。
「ノンストップ非現金技術システムが実装されている場合、有料道路利用者は、大臣が承認したノンストップ非現金技術システムアプリケーションを通じて、使用する自動車を登録する必要があります」と規制には書かれています。
しかし、Cantasという名前の特別なアプリケーションは、AppStoreやPlayストアではまだ利用できません。これに対して、公共事業・公営住宅省(PUPR)のクラン開発局長ヘディ・ラハディアンは、今後も開発が必要だと述べた。
それを考えると、スタンプレス料金支払いシステムの実装は、バリアを使用したシングルレーンフリーフロー(SLFF)システムで今年徐々に開始されます。
「アプリケーションは実際にはすでに存在しており、その名前はCantasです。SLFFの開発に適応する必要があるのは、後になって初めてです」と、ヘディは5月28日火曜日、ジャカルタコンベンションセンターで記者団に語った。
Hedyは、SLFFの実装が所定の有料道路で段階的に実行された後、アプリケーションがAppStoreとPlayストアに侵入すると評価しました。
「まだだ、なぜなら我々は最初にそれをテストし、SLFFは、右、まだ終わっていない(会話)」と彼は言った。
これまで、PT Roatex Indonesia Toll System(RITS)は、今年、非接触キャッシュレス通行料取引システム(MLFF)を実装する準備が整います。
この計画は、タッチレス通行料支払いシステムの実装が2024年10月にバリマンダラ有料道路で段階的に実施され始めることです。
「MLFFプログラムの実施機関(BUP)としてのRITSは、今年の第4四半期から、政府が目標とするスケジュールに従ってシステムを実装する準備ができています」とPT RITSの社長ディレクター、アティラ・ケセグは、5月28日火曜日のジャカルタコンベンションセンターで開催されたメディアブリーフィング&トークショー「明るい未来に向けたドライビング:アクセシビリティを加速するためのインドネシア輸送の進化」で述べました。
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