ジャカルタ - 政府は、2024年を含め、毎年定期的に無料の帰郷プログラムを開催しています。よく使われる交通手段はバスです。
それでも、インドネシアのオンブズマンは、プログラムが本来あるべき姿で実行されていないことを強調しました。なぜなら、登録した人はたくさんいましたが、ほとんどいなくなってしまいました。
「調査時の観察に基づいて、チームは、いくつかの無料の帰郷バスの艦隊がまだ完全に満たされておらず、利用可能な座席の60%未満しか満たされていないことを確認しました」と、インドネシアのオンブズマンメンバーであるヘリー・スサントは、5月27日月曜日にオンラインで監視された2024年のレバランホームカミングモニタリング結果に関する報告書の提出の議題で述べました。
ヘリーは、これはコミュニティが政府主催のさまざまな無料帰郷プログラムに登録するために群がったために起こったと説明しました。1人の将来の旅行者のために、2つの異なるプログラムに登録することさえできます。
「しかし、確かに、私たちの社会も賢いです。無料の帰郷があるとすぐに、彼はここで試してみます。すべて登録しようとします。彼が試したプルタミナ、彼が試したPLNは何だったのか」と彼は言った。
したがって、ヘリーは、次の様々な無料の帰郷アジェンダで、政府は登録者を1つの無料の帰郷プログラムに制限できるシステムを設計することができると示唆した。これは、無料の帰郷プログラムの占有率が60%未満であるのを防ぐためです。
「無料の帰郷登録制度は、二重登録者がいないことを確認するために統合的に実施される必要があり、その結果、無料の帰郷割当が完全に満たされていません」と彼は言いました。
プログラムの他のさまざまな問題は、アクセシビリティに関連しています。ヘリーは、多くの乗客が無料の帰郷チケットにアクセスするのが難しいと認めたと言いました。実際、チケットを入手するのに最大3日かかる人もいます。
その結果、この状態はいくつかのこと、すなわち、人々は無料の帰郷アプリケーションと取引された無料の帰郷チケットを通してオンラインで登録するために他の人にサービスを支払うことになります。
彼はまた、すべての当事者が効果的に調整を改善することを提案した。したがって、無料の帰郷プログラムは将来最適に実行できます。
「また、個人データの保護に関して、無料の帰郷アプリケーションの信頼性を高めることもお勧めします。その後、無料の帰郷参加者の登録と検証を容易にし、登録に従って占有されるバス番号と座席番号に関する情報を提供します」と彼は付け加えました。
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