パダン-シシンシン有料道路の進捗状況は、2024年5月現在61%に達しています

パダン - シシンチン有料道路(写真:フタマ・カリヤ)

ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は、パダン・シシンチン有料道路区間のトランス・スマトラ有料道路(JTTS)である国家戦略プロジェクト(PSN)の完成を加速し続けています。

Hutama Karyaの経営陣(この場合はオペレーションディレクターIII KoentjoroとHutama Karya Infrastruktur Aji Prasetyantiの社長ディレクター)は、木曜日から金曜日、または2024年5月16-17日にプロジェクトレビューを実施しました。

訪問中、Koentjolo氏は、36.6キロメートル(km)のパダン - シシンチン有料道路の建設の進捗状況は、2024年5月11日までに60%以上に達したと述べた。

「2024年5月11日までに、36.6kmのパダン・シシンチン有料道路プロジェクトの建設の進捗状況は61%以上に達しており、ナガリ・スンガイ・ブルフ・セラタンのいくつかの地点といくつかの土地区画に土地取得の進捗状況がまだ残っています」とKoentjoroは5月20日月曜日に引用された公式声明で述べました。

Koentjoro氏は、まだ残っている2つの土地取得ポイントはKM 31からKM 33であると述べた。「フタマ・カリヤは、2つの地点の土地ができるだけ早く解放され、有料道路をすぐに無傷で接続できることを望んでいます」と彼は言いました。

Koentjolo氏は、進歩的な身体的発達に加えて、土地取得も95.97%と大幅に増加したと述べた。彼は、この成果はこれまでの西スマトラ州政府の支援と切り離すことはできないと評価した。

「この前向きな成果に加えて、西スマトラ州政府からのアクセス用地の場所の決定、西スマトラ州のBPN地域事務所、およびパダン-シシンシン有料道路の運営がすぐに完全に実現できるように、すべての土地の取得のためのさまざまな当事者からの支援が依然として必要です」と彼は言いました。

彼によると、西スマトラ州で最初の高速道路の建設を完了するための課題は、丘陵地帯の土地と土地の輪郭の取得です。したがって、建設の慎重さが必要です。

しかし、このリリースプロセスに関与するすべての要素の支援のおかげで、現場での開発の進捗状況は加速し、地域社会がすぐに楽しむことができます。

「この進展を見て、土地取得が目標に従って完了できれば、プロジェクトの完了は時間通りに完了すると楽観的です」と彼は付け加えました。

その後、西スマトラの人々が待ち望んでいる有料道路には、3つの料金所、1組のSTA 23 + 000 AタイプAレスト&サービスプレイス(TIP)、8つの川の橋、2つの灌橋、14の下橋など、多くの施設があります。

さらに、パダン - シシンチン有料道路には、時速80 kmの計画速度で合計2x2車線が装備されます。これにより、パダンからブキティンギまでの移動時間がわずか1時間に短縮されます。したがって、それは地域の観光と周辺地域の発展を増やすことができます。