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ジャカルタ-金融サービス機構(OJK)の保険、保証、年金基金の監督の最高経営責任者であるオギプラストミヨノは、イスラム保険および再保険資産は5.83%増加し、総資産は2024年3月に45兆1000億ルピアに達したと述べた。

「シャリア保険はインドネシアで大きな見通しを持っています、2024年3月のデータに基づいて、CAGRベースのシャリア保険および再保険資産は5.83%増加し、2024年3月の総資産は45兆1000億ルピアです」とオギはジャカルタで言いました、5月火曜日、アンタラから引用されました。保険料に関しては、CAGRは14.98%増加し、2024年3月の総保険料は7兆2000億ルピアでした。オギ氏は、シャリア保険と従来の保険を発展させる努力は、各タイプの産業に固有の特性の違いに注意を払いながら、密接に行われていると述べた。インドネシアのイスラム教徒の人口が多く

保険料収入のパフォーマンスについては、商業保険部門は前年同期比11.80%増、非商業保険部門は2024年3月現在の期間に6.22%増となりました。

2024年第1四半期の同時期、特に商業保険の業績、生命保険において、保険料収入が前年同期比で最も増加した事業ラインは、32.11%増の健康保険事業ラインであり、続いて27.65%(前年同期比)増加した死刑期保険事業ラインであった。損害保険と再保険の面では、不動産事業ライン(Property)が37.49%(前年同期比)と最も増加し、35.47%(前年同期比)増加した信用保険事業ラインが続きました。

OJKは、損害保険会社に対し、電気自動車関連の動向に関連するものを含め、発生する世界的な動向に応じて保険リスクマッピングを開発するよう引き続き奨励しています。

電気自動車のリスクは確かに非電気自動車とは異なるため、引受プロセスと保険料決定プロセスが改善されるように、異なるリスク認証が必要です。

また、OJKは今年、公正で競争力のある価格オファーと保険会社からの広範な保護範囲を作成することを期待して、電気自動車保険を含めることで保険料率に関する規定を調整します。

伝統保険は依然として生命保険料の構成を支配しており、これは総保険料の72.78%、つまり33兆3,200億ルピアです。一方、投資関連保険商品(PAYDI)またはユニットリンクは、総保険料の27.22%、または2024年3月に1〜2.67%(前年比)減少した12兆4,600億ルピアの構成を持っています。 できるだけ多くのインドネシア人のリスク浸透を促進するために、従来の保険が大幅に成長することを望んでいます。


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