ジャカルタ - 政府は国家経済成長を後押しするためにインフラを強化しようとしている。しかし、この目標を追求するために代替資金が必要になるように、州予算は限られています。
この資金調達問題を解決するために、ソブリン・ウェルス・ファンドまたは投資管理機関(LPI)が設立されました。LPIの存在に伴い、政府は外国人投資家の関与を招き、同国の開発に関与する。このLPIの存在は、その後、この開発に関与する国有企業のための新鮮な空気の息となりました。
PTジャサ・マルガ(ペルセロ)Tbkドニー・アルサルの財務ディレクターは、SWFには少なくとも4つの利点があると述べた。まず、資金の流入による流動性の向上です。第二に、株式側からの代替資金。
「第三の利点は、株式が入ってくるので、ジャサ・マルガの資本構造を改善することです」と、ドニーは3月8日(月曜日)にジャカルタで開催されたBUMNジャーナリストフォーラムが開催した「BUMNインフラストラクチャはLPIファンドを最適化する準備ができていますか?」
4つ目のポイントは、資産リサイクルでは簿価を上回る売り上げが行われるため、業績が向上することです。
ジャサ・マルガ自身は、ドニーは実際にLPIからの資金を収容する準備ができている21の資産を持っていると言いました。21の資産のうち、18はブラウンフィールドの段階に含まれていました。つまり、このプロジェクトは土地の取得と建設のリスクを排除します。
21の資産の準備ができているにもかかわらず、Jasa Margaは第1段階のために提供される9つの資産を準備しました。9つの資産は、メダン・クアラナム・テビング・ティンギ、ジャカルタ・シカンペックII高架、スマラン・バタン、ジェムポール・パンダナン、パンダーン・マランです。その後、ゲッポル・パスルアン、バリクパパン・サマリンダ、マナド・ビトゥン、バリ・マンダラもあります。
「準備した資産はINA自身のリスク選好に応じて他の資産に置き換えられることを伝える必要があるので、ジャサ・マルガの下で21の資産を準備しているにもかかわらず、我々はちょうどスタートとしてそれを準備しました」と、ドニーが言いました。
PTワスキタ・カリヤ(ペルセロ)Tbkの財務部長、タウフィク・ヘンドラ・クスマは、LPIの存在は国営インフラ開発者が売却(資産リサイクル)を支援すると述べた。LPIは、有料道路、空港、現在BUMNが所有している港など、すでに運営されている投資プロジェクトを引き継ぐ投資家として機能するためです。
「そうすれば、BUMNは再び新たな能力、特に他のインフラプロジェクトの開発に資金を供給する資金を持つだろう」とタウフィクは述べた。
一方、タウフィクは、LPIに期待される協力の形は、ワスキタの子会社であるPTワスキタ有料道路が現在所有している有料道路の株式を公開する形であると述べた。
現在、ワスキタはJavaとスマトラの17セグメントに所有権を持ち、そのうち12セグメントは完全または部分的に運営されています。昨年末から、ワスキタの経営陣はINAチームと集中的な非公式な議論を行ったとタウフィクは言った。
「INAの経営陣の就任により、ワスキタは、このプロセスが直ちに次の段階に進み、INAへのいくつかの有料道路の売却取引が今年の半期2時まで行われることを期待しています」とタウフィクは言いました。
タウフィクは、予想される売却スキームは現金販売と購入スキームであることを伝えました。さらに、タウフィクは、政府は現在、インドネシアのダムと水インフラの建設の改善に焦点を当てています。
タウフィク氏は、水インフラ分野の経験豊富な請負業者として、水インフラ分野におけるワスキタの専門化に関するKBUMNの方向性に従い、ダムをそのセグメントの焦点の1つとして確実に増加させると付け加えた。
「ダム、貯水池、その他の貯水池の数が限られているため、2019年時点のインドネシアの貯水容量は目標の147億m3に達したにすぎないことに留意すべきである」とTaufikは述べた。
PTフタマ・カリヤ(ペルセロ)はまた、トランススマトラ有料道路(JTTS)の建設のための割り当てを完了する代替融資ソリューションになることができるように、大きな財政能力を持つ投資管理機関(LPI)の設立を歓迎します。
フタマ・カリヤ・ジャホ・プルノモ企業長官のEVPは、LPIの存在がインドネシア、特にスマトラ島のインフラの質を向上させることを期待しています。
「フタマ・カリヤはジャカルタの有料道路を2つ、スマトラ島の有料道路7本をIRR率と毎日の交通が良好で運営しており、有料道路の特約資産をLPIに提供する際に非常に魅力的です」とTjahjo氏は述べています。
ジャジョは、フタマ・カリヤは投資管理機関(LPI)に管理されたトランススマトラ有料道路の数を提供する準備ができていると言いました。Tjahjoは、提供されるスキームは、一定期間の売却または譲歩の移転の形であると言いました。
「得られた資金は、後にスマトラ島に新しい有料道路を建設するために使用されます」と、Tjahjoが言いました。
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