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ジャカルタ-ライオンエアの航空会社は、シャウタグランダン諸島リージェンシーの北スラウェシのルアン山の噴火により閉鎖された後、フライトを再開した後、北マルクのスルタンバーブラテルナテ空港からサムラトゥランギ空港マナドへのフライトルートを開設しました。

「今日、ウィングス・エアの航空機を使ったテルナテ・マナドからの飛行活動が開始され、72人の乗客を収容できるウィングス・エアATR600を使用して3便が運航されています」と、パックス・ハルドリング・ライオン・エア・テルナテ支店コーディネーターのアルフィアン・ハイ・ローガは、4月23日火曜日のアンタラから引用しました。

彼は、サム・ラトゥランギ空港での飛行活動が開始された後、テルナテ-マナド線でウィングスエアの飛行機を使用した乗客は完全に満たされたと述べた。

したがって、まだ出発していない乗客は、3つのフライトで明日の水曜日のフライトを待つ必要があります。

一方、ライオン・エア、バティック・エア、スーパージェットなどの他の航空機については、テルナテ-マカッサル線、テルナテ-ジャカルタ線のPPは、インドネシアのさまざまな都市でさまざまなフライトを運航しています。

彼によると、以前、ライオンエアとバティックエアの航空会社は、シャウタグランダン諸島リージェンシーの北スラウェシのルアン山の噴火のために、スルタンバーブラテルナテ空港を経由してインドネシアのさまざまな都市へのテルナテからのフライトを延期することを余儀なくされました。

周知のように、先週木曜日(18/4)のテルナテ-マナドPP線のウィングスエア航空機のすべての飛行活動は、2024年4月に噴火または噴火した北スラウェシ(スールート)のルアン山の噴火を受けて運営されませんでした。

アルフィアンは、スルートの火山噴火のために、テルナテ-マナドPPルートに就航する航空機は、72人の乗客の容量を持つウィングスエアATR600と77人の容量を持つウィングスエアATR 72-600によって提供され、運用できないと付け加えた。

一方、テルナテ-マナド行きの乗客候補の1人、ウィングス・エアの飛行機を利用したムハンマド・ファリザルは、今日、テルナテ-マナド線でウィングス・エアの飛行機を利用できてうれしいと語った。

「テルナテ・マナド行きの私のチケットは2024年4月18日に予定されていますが、グヌン・ルアンの噴火により、私のチケットは2024年4月23日まで延期され、マナドに行くことができたことを神に感謝します」とムハンマド・ファリザルは言いました。


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