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ジャカルタ - 経済金融開発研究所(Indef)のエコ・リスティヤント副所長は、イラン・イスラエル紛争の影響を見越して、安全とセキュリティを優先し、ヘッジを実施することにより、インフラプロジェクトを合理的に実施する際に、インフラストラクチャのビジネスアクターと投資家に多くの措置を講じることを提案しました。

「中東の地政学的緊張が沈静化するのを待っている間、ビジネスアクターや投資家は、安全とセキュリティを優先しながら、インフラプロジェクトを合理的に実施しなければなりません」と、4月17日水曜日のアンタラから引用されたジャカルタのエコは言いました。

彼はまた、ビジネス関係者や投資家も、ヘッジを実行することによってイスラエルとイランの紛争の起こりうる影響を予測する必要があると述べた。したがって、ビジネスアクターや投資家がインフラプロジェクトを実施する場合、ルピア為替レートの変動などのリスクから保護されます。

ヘッジを行うことにより、後で輸入価格が通貨の為替レートのために上昇したとしても、ビジネスアクターは、受け取る価格が通貨の為替レートを上昇させるリスクの影響を受けないという契約上の保証を最初に持っています。

Indefエコノミストは、イランとイスラエルの紛争がその主なリスクインフラストラクチャに与える影響は、この紛争が発生したときに直接的な影響が不安定な金融セクター、特に米ドルに対するルピア為替レートの弱体化であったため、間接的なものにあると評価しました。

もちろん、ルピアの為替レートが米ドルに対してさらに弱まっている場合、インフラ開発を行う際にプロジェクト所有者は、1米ドルに対してIDR 15,000 - IDR 15,500の米ドルに対するルピア為替レートの仮定を使用します。仮定を超えてIDR 1,000増加した場合、セメント、鉄鋼などの材料、設備、建設技術をスマートビルディング技術に提供するコストなど、間接に影響を与える可能性があります。

これは確かに間接的な増加に影響を与え、インフラプロジェクトを実装するためのプロジェクトやコストも増加することを意味します。そして、それは通常、ルピアの為替レートが後で弱くなった場合、プロジェクト請負業者と投資家はプロジェクトの実施コストとタイムフレームを再計算しなければなりません。実際、通常、この種の影響を最小限に抑える契約によって緩和されています。

エコ氏によると、2つ目は、エネルギーや燃料のコストが最も可能性の高い基本です。したがって、この現象全体は、イランが世界レベルでの主要な石油供給国の一つである場所に影響を与えます。

「このイランとイスラエルの紛争が持続可能であれば、世界の石油価格は1バレルあたり100米ドルを突破する可能性があり、これはインフラプロジェクトの安定性を混乱させる可能性があります」とエコは言いました。

建設資材の原材料の側面とは別に、これらの材料を配布する努力にも燃料が必要であるため、彼は続けた。これは、流通コストが増加し、最終的には建設資材製品の販売価格と影響を受けるインフラプロジェクトを実装するコストが増加する懸念事項です。したがって、主なリスクはここにあります。

「インフラ部門におけるグローバルサプライチェーンは、グローバルサプライチェーンに関連している場合、機械、重機、インフラ技術の輸入に影響を与える可能性があると思います。サプライチェーンについては、インドネシアは他国から輸入していない。しかし、スマートやグリーンビルディングなどの重機、建設機械、技術に関しては、インドネシアはまだこれらのものを輸入しています」と彼は言いました。


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