スーシ航空は公式にウェサバン島への飛行ルートを提供しています

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - スーシ航空は、バンダ・アチェ-サバン間の飛行ルートを正式に就航しており、その逆も同様であるため、ウェ島に休暇を取りたい観光客のための代替交通手段と考えられています。

4月17日火曜日、サバン市のサバン・レザ・ファレヴィ市長代行は、サバンへの輸送は飛行機の旅の存在によってより簡単になっていると述べた。さらに、これまでのところ、サバンへの横断は、高速ボートとロロフェリーを使用したシーレーンのみが提供されています。

「アルハムドゥリッラー、今日、スーシ・エアはサバンに飛んだ、我々はこれがサバンに行く観光客のための解決策と選択肢の1つであることを知っている。船に頼るだけでなく、今では空路でも可能なので、サバンへの観光客にとってより多くの代替選択肢があります」と、アンタラから引用されたレザは言いました。

これは、バンダ・アチェ・サバン線のスーシ・エアの就航式の傍らで、またはスルタン・イスカンダル・ムダ国際空港(SIM)アチェ・ベサールからマイムン・サレ空港(MUS)に着陸した逆のレザによって伝えられました。

彼は、イード・アル・フィトルの休日の後の観光客の訪問の増加は、サバンへのフライトにとって絶好の機会であり、コミュニティと観光客にも利便性と快適さを提供すると説明しました。

彼は、サバン市政府は、サバンを政府の補助金付き飛行プログラムの目的地の1つにした運輸省に非常に感謝していると述べた。

「これはオープニングなので、このフライトが他のフライトのオープニングも促進する可能性が非常に高いです。当初の補助金があれば、おそらく将来、市場が良ければ、商業ルートにもなるかもしれない」と彼は語った。

レザはまた、ラヌド・ムス・サバン司令官イルディアン・クリスナヨギと、インドネシア最西端の都市への航空輸送の存在を支援してくれた地元のフォルコピムダ全体に感謝した。

「私たちは二人ともこのフライトの成功にコミットしています。私はまた、一般の人々、特に観光関係者に、船に加えて、フライトサービスも持っていることを、フライトサービスを利用するよう勧めます」と彼は言いました。

一方、空港組織ユニット(UPBU)のMUSファラテハン・ハスドゥンガン長官は、すべての要素が飛行関連の活動を実行する準備ができていると述べた。バンダ・アチェ・サバンは、アチェ政府からの提案に基づいて運輸省によって承認されたアチェの先駆的な追加飛行ルートです。

「バンダ・アチェ-サバン線のチケットは道路1台あたり22万ルピア、反対側のルートではサバン・バンダ・アチェのチケットは13万2000ルピアです。それは週に2回、すなわち火曜日と金曜日の出発で、すべての乗客にとってネットです」と彼は言いました。

バンダ・アチェ・サバンに加えて、2024年にはアチェの他のいくつかの先駆的な飛行ルート、すなわちメダン・シンキル、メダン・ガヨ・ルース、ガヨ・ルース・タケゴンがあり、それぞれ週2回の頻度があります。

彼は将来、先駆的な飛行が続くことを望んでいます。先駆的な飛行にとどまるだけでなく、サバンの人々の利益のために独立したまたは民間の飛行になることができます。