ジャカルタ - ペルタミナ・コーポレート・コミュニケーション担当バイスプレジデントのファジャール・ジョコ・サントソは、イスラエルとイラクの紛争の過熱と世界の石油価格の高騰について発言しました。
ファジャール氏は、世界の石油価格の動きは確かに変動しており、現時点では起こっていないと述べた。このため、世界の石油価格の上昇が同社に与える影響を軽減するための緩和策を準備したことを認めた。
「状況は依然として安全であり、最適な原油の選択、在庫管理、輸送コストの効率化、高価値製品の生産の最大化など、コストを制御するための努力も継続的に行われています」とファジャールは4月16日火曜日にVOIから連絡を受けたときに言いました。
Fadjar氏は、同社の現在の優先事項は、国家エネルギー安全保障が中断されるのを防ぐことであると述べた。さらに、インドネシアはイランから原油や原油を輸入していない、と彼は言った。
「私たちはイランから来ていないので、原油の供給は安全です」とファジャールは続けた。
しかし、ファジャール氏は、中東の両国間の紛争のエスカレーションがサプライチェーンに影響を与えるため、起こらないことを望んでいる。
「紛争がエスカレーションしないことを願っている」とファジャール氏は付け加えた。
以前、エネルギー鉱物資源省(ESDM)のツツカ・アリアジ石油・ガス局長(Migas)は、イランとイスラルの間の熱い吐き気の紛争の後、インドネシアがイランと燃料と原油の輸入に協力しないことを保証した。
「(イランからの輸入は)ない。我々はイランと協力しているが、実施はこれまで存在しないため、それは容易ではない」とトゥトゥカは4月15日月曜日、「イラン・イスラエル紛争のインドネシア経済への衝動的な影響について話し合う」と題したウェビナーで述べた。
トゥトゥカ氏は、インドネシアの石油・ガス事業体であるプルタミナがシンガポールから56.58%で最も多くの燃料を輸入し、マレーシアが26.75%で2位を占めたと説明した。LPGは米国から45%輸入され、アラブ首長国連邦とカタールがそれに続きました。
「だからここでは、例えばLPGとアメリカでは、LPGの輸入に関連する紛争に関与できる国があることがわかります。原油輸入については、インドネシアは主にサウジアラビアとナイジェリアからのものです。だから、サウジアラビアからのものであれば、それは確かに効果があります」とTutukaは続けました。
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