ジャカルタ - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、2024年のレバラン・ホームカミングの実施を監視した結果から、多くの記録を明らかにしました。バスキは、多くの機能的な有料道路の運用が交通密度(ラリン)を打破するのに非常に役立つと評価しました。
PUPR省自体は、2024年のレバランの帰郷期間中に7つもの機能別名無料の有料道路を運営しています。機能的に運営されている有料道路の1つは、ソロ - ジョグジャカルタ - YIAクロンプロゴ有料道路、コロマドゥ - クラテンセクションで、22.3キロメートル(km)です。
「明らかなのは、昨日、何千台もの車がソロ・ジョグジャ有料道路を通り過ぎているのを見たということです。スマランからジョグジャまでの息子はとてもスムーズに通り過ぎ、ここに着陸するとすぐにジョグジャに着いた。ですから、もし(有料道路が)機能的であれば、神の御心のままに、それは助けになります」と、4月16日火曜日、ジャカルタのPUPR省事務所でバスキは言いました。
コロマドゥ-クラテン区間のソロ-ジョグジャカルタ-YIAクロンプロゴ有料道路に加えて、機能的に開通した他の6つの有料道路は、19.65 km沿いのチマンギス-チビトゥンセクション2Bチケアス-チビトゥン有料道路と、ジャワ島にある8.5 kmに沿った3クタネガラ-サダンパッケージジャカルタ-チカンペック(Japek)IIセラタン有料道路でした。
その後、スマトラ島には、バンキナン・コト・カンパール有料道路(24.7 km)、クアラ・タンジュン・テビン・ティンギ・パラパット有料道路セクション2クアラ・タンジュン・インドラプラ(9.47 km)、セクション3-4テビン・ティンギ・シナクサック(47.15 km)、インドラプラ・カサラン有料道路セクション2リフティリズム(32.15 km)の3つの機能有料道路が広がっています。
機能的な有料道路の運営に加えて、政府は多くの有料道路の関税割引も準備しています。関税割引の額は、特定の車両グループで14〜35%の範囲です。
関税引き下げについては、イード帰宅の流れに対する通行料割引が明日しか適用されないため、バスキはさらなる情報を提供することができませんでした。
「割引なら、今は割引(通行料)が欲しい。これは旅行者を引き付けるためのものですよね。WFHがあり、それから通行料の割引があります。だから、旅行者を広めるために。うまくいけば、影響があり、その後、コランタスと運輸省(Kemenhub)による徹底的な評価が確実になるでしょう」と彼は付け加えました。
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