ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、4月14日またはH + 3 Lebaran 2024 M / 1445 Hijriの逆流の間に、ジャボデタベック地域に出入りする876,876台ものオートバイ車両を記録しました。
「H+3レバランのジャボデタベックに出入りするオートバイを使用する人々の移動については、876,876台の車両と1,753,752人がいました。データは、今日の運輸省事務所の2024年統合レバラン交通センターポストから監視されました」と運輸省のスポークスマン、アディタ・イラワティはアンタラを引用して語った。
彼は、この数字は、2023年のH + 3の756,344台の車両と1,512,688台のオートバイの移動数と比較して15.93%増加したと述べました。
「通常の1日の期間と比較して、46.20%増加しました」とアディタは言いました。
彼は、ジャボデタベクを離れるオートバイ車の数は358,707台で、717,414人であると詳述しました。この数は、昨年の300,852台と601,704人と比較して31.13%増加しました。
「同様に、通常の毎日の期間と同様に、その数は37.18%増加しました」とアディタは言いました。
一方、ジャボデタベクに入ったバイクは518,169台、1,036,338人でした。この数は、2023年の455,492台と910,984人と比較して13.76%増加しました。同様に、通常の1日の期間と同様に、その数は53.17%増加しました。
「政府は、国家公務員機構(ASN)のために在宅勤務(WFH)の回覧状を発行しました。このため、故郷にまだ時間がかかる人には、ジャカルタに戻ったときに逆流のピークを避けるよう強くお勧めします」とアディタは言いました。
これとは別に、臨床栄養士のレイッサ・エドウィナ・ジュアンダ博士(M.Gizi、Sp. G. K-AIFO)は、特にイードの休暇中の交通渋滞の真っ只中にあって、車両の運転手に8時間以内を運転しないように注意を促しています。
「理想的には、運転におけるタスクを共有します。休息するのに快適な停留所の場所を決めてください」と、月曜日にジャカルタで連絡を受けたライッサは言いました。
インドネシア臨床栄養医師会(PDGKI)DKIジャカルタ支部のメンバーであるライッサは、ドライバーに2時間に1回軽いストレッチをすることを提案しました。
ストレッチは、筋肉の疲労を防ぐために10〜15分間行うことができると彼は付け加えた。その後、4時間に1回、ドライバーは帰郷ルートで利用可能な停車場など、最初に休むことができます。
「軽食や健康的な飲み物の消費、体を希釈し、トイレを訪れ、顔を洗って新鮮にしてください」と彼は促しました。
ライッサは、ドライバーが自分の体に耳を傾けるべきだと提案した。体が疲れて眠い、または集中していないと感じたら、すぐに休んで無理をしないでください。
その後、エナジードリンクに関して、ライッサは疲労状態にあったドライバーにそれを飲むように勧めませんでした。彼によると、この飲み物は一時的な刺激効果を提供するだけで、疲労を克服するものではありません。
さらに、疲労時にエナジードリンクを飲むことは、眠気をカバーし、運転中に警戒を緩める可能性があるため、危険であると彼は付け加えました。
糖尿病、高血圧、心臓病などの特定の病状を持つ人々も、エナジードリンクを飲みたい場合は、事前に医師に相談することをお勧めします。
「個人と他の乗客の安全を優先する方が良い」と、ポンドック・インダ・プリ・インダ病院で練習しているライッサは語った。
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