逆流期間中の公共交通機関のメインゾーンで待機中のPLN

PLNの役員は、ハリム・ペルダナクスマ空港で待機しています。(写真:ドク。pln)

ジャカルタ - PT PLN(ペルセロ)は、イード・アル・フィトル1445 Hの逆流に対処するために、公共交通機関のメインゾーンで電気が最高の状態であることを保証します。

PLNのダルマワン・プラソジョ社長は、PLNは2024年のレバラン待機期間中も電力と人員の供給の信頼性を確保し続けると述べた。これは、2024年のイードシーズン中に帰郷と逆流を制御するというPLNのコミットメントに沿ったものです。

「PLNは、帰省や逆流時の公共交通機関ゾーンを含む重要なポイントで人員に電力を供給する準備ができていることを保証します。電気は地域社会への輸送サービスを支援する上で最も重要な要素の1つです」とダルマワンは4月15日月曜日にメディアに声明で述べました。

レバランの逆流の目的として、PLNは、プーロゲバンターミナル、カンプンランブータンターミナル、カリデレスターミナル、タンジュンプリオクターミナル、ガンビル駅、パサールセネン駅、マンガライ駅、ジャティネガラ駅、ハリム高速鉄道駅、ハリムペルダナクスマ空港など、ジャカルタのいくつかのポイントで電力セキュリティに焦点を当てています。

PLNディストリビューションメインユニットジャカルタラヤのゼネラルマネージャーであるラシラン氏は、PLNは2,080人の役員、5,080キロボルトアンペア(kVA)の無停電電源装置(UPS)の21ユニット、合計6,400メートルの移動ケーブルの9ユニット、合計23,240kVAの移動変電所の38ユニット、および4,440kVAの総電力を持つ11ユニットの移動変圧器に警告することにより、10のメインゾーンに階層型供給を準備したと述べた。

「私たちは、PLNジャカルタラヤ作業エリアに含まれる公共交通機関のメインゾーンで電力供給を確保するために、役員と支援機器を準備しました」とLasiran氏は述べています。

ラシラン氏は、例えば、ジャカルタの公共交通機関の主要ゾーンの1つであるハリムペルダナクスマ空港には、4層の電力供給が供給され、自動切り替え(ACO)が装備されていると付け加えました。このACOの存在は、主供給の中断時に自動的に切り替えることにより、電力供給の信頼性を向上させます。

「そのため、この帰郷期間の前にすべての公共交通機関ゾーンを検査し、システムをテストして異常がないことを確認し、引き続き待機し、地元のPICと調整しています」とLasiran氏は述べています。

Lasiran氏は、PLNが集中的に改善される公共交通機関ゾーンの管理者とのコミュニケーションと調整を確立し続けていることを強調しました。さらに、流通管理センターからの電気システムの監視もリアルタイムで実行され、各場所で最新の電気条件を得ることができます。

「この逆流に直面して、将校と支援機器は、イード期間中も休止することなく24時間電気ポストにいます」とLasiranは結論付けました。