レバラン逆流、ジャサマルガは逆流と一方通行エンジニアリングを適用します

チカンペック有料道路(アンタラ)の車両逆流のイラスト

ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbkは、2024年のレバラン交通の帰郷と逆流期間中の道路交通規制と交差点に関する運輸省陸上交通局長、カコルランタス・ポリ、ビナ・マルガ局長の共同法令(SKB)の実施を支持しています。

PT JMTO Yoga Trianggoroの社長は、一方通行の交通工学とコントラフローの形での多くの交通工学が、現場の現在の交通状況に応じて帰郷の流れに実施されていると述べた。

「ジャサ・マルガ・グループのサービスプロバイダーの子会社であるPTジャサマルガ有料道路オペレーター(JMTO)も、交通管制官と必要な交通を配置することにより、警察の裁量で交通工学の実施を支援しています」とヨガは4月11日木曜日にメディアに語った。

ヨガは、交通工学の形でのSKBの実装は、有料道路を含む国道の交通の使用と移動を最適化することを目的としていると説明しました。

「これを実現するために、有料道路事業者である私たちは、交通工学を支援する役員、艦隊、捜索、施設、インフラの準備ができていることを保証します。しかし、もちろんこれだけでは不十分であり、車線や交通工学レーンにいる間、道路利用者が安全かつ安全に運転するための助けと協力も求めています」とヨガは言いました。

ヨガは、コントラフローレーンにいる道路利用者のために、車両とそのライダーの状態が最高の状態であることを確認するために言いました。眠い場合や疲れ果てている場合は、コントラフローレーンに入らないように、すぐに休憩所に入って休憩してください。また、車線にとどまるためにコントラフローに入った場合は、左すぎたり右すぎたりしないでください。

「道路利用者には、現場の警察官の交通標識や指示に従い、必要な制限速度に従い、コントラフローのために開かれる車線が限られていることを考えると、他の車両に先んじないことで、運転において規律を守るよう強くお勧めします」とヨガは言いました。

道路利用者が特にコントラフローレーンで緊急事態を経験した場合、必須なことは、内肩(コントラフローレーンの左端車線)を引っ張り、危険なライトを点灯することです。緊急時には、道路利用者はワンコールセンターJasa Marga 14080に連絡して、役員からの助けを求める必要があります。

「一方通行の車線を通過する道路利用者には、運転に陶酔しないことをお勧めします。必要な制限速度に固執する。不適切な場所で車線を変更することは禁止され、車線変更のために障壁を突破することは禁止され、車線を突然移動することも禁止されています。これは自分自身だけでなく、他の運転手にも害を及ぼします」と彼は付け加えました。

ヨガはまた、緊急時を除いて、一方通行の車線にいるときは道路の路肩に止まらないように道路利用者に思い出させます。一方通行の有料道路ルートの休憩所は、反対方向/右車線の休憩所を含め、正常に運行されています。

SKBでは、突然または状況に応じて交通の流れに変化が発生した場合、警察は警察官の裁量の形で運用管理を実行できるとも述べられています。

このため、有料道路を利用して帰省・帰路する方々には、ジャサ・マルガの情報チャネルや警察に所属する情報チャネルを通じて、交通工学計画に関する最新情報の更新をリアルタイムで監視し続けることが期待されます。

Jasa Margaはまた、ドライバーと車両の状態が最高の状態にあり、耐用性があることを確認し、物資を準備し、燃料と電子マネーの残高の妥当性を確保するなど、旅行の準備を確実にするために有料道路を旅行する人々に訴えました。

「逆流のピークと予測される時間に旅行することを避け、お気に入りの時間、つまり朝と夕方の旅行を避けてください」とヨガは結論付けました。