バスキ大臣は、明日木曜日に使用できるボシミ機能有料道路1つをターゲットにしています

公共事業・公共住宅大臣(PUPR)バスキ・ハディムルジョノ(テレシア・アガサ/VOI)

ジャカルタ - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、4月11日木曜日に1車線で機能的に運行できるように、ボゴール - チャウィ - スカブミ(Bocimi)有料道路KM 64 + 600 Aをターゲットにしています。 バスキ氏は、地すべり橋の備蓄の一部を強化するための杭(矢板)の設置による一時的な取り扱いは、4月9日火曜日の夕方まで完了すると述べた。その後、この日に道路本体の清掃が行われました。 「アルハムドゥリッラー、有料道路構造の底部にある45本の矢板が地すべりに耐えるために設置されており、上部に再び60本の矢板が設置されます。その後、夜の24:00 WIBに、うまくいけば、すべてが完成するでしょう」とバスキは4月10日水曜日にVOIが受け取った書面による声明で言いました。 したがって、バスキ氏は、2024年4月11日(木)までに、2024年のレバラン帰郷期間中の国線に渋滞が発生した場合、バックアップとして1つの機能的な車線を開くことができることを願っています。「その後、技術は警察によって手配されるだろう」と彼は言った。 彼は、ボシミ有料道路自体の恒久的な取り扱いは、2024年のイードホームカミング期間の後に実施されると付け加えた。 「イードの休日に関しては、H + 3 Eidの後、新しい材料が再び来ることができます。私たちは永久治療の作業を開始し、約2〜3ヶ月でそれを完了させようとします」と彼は締めくくりました。 既報の通り、ボシミ有料道路は、4月3日(水)の夜、64~600キロメートルのパルンクダ有料出口で土砂崩れに見舞われました。この事件の結果、通過していたいすゞパンサー車の部隊が、深さ約10メートルの地すべりに巻き込まれました。また、2台の車が道路の中央に衝突したのは、土砂崩れを避けることに驚いていたからです。 「この事件には、MPV車2台とトラック1台の3台の車両が関与していました」と、PT Trans Jabar Tol(TJT)の社長ディレクター、Abdul Hakimはジャカルタでの書面による声明で述べた。 3台の車両は、ジャカルタからスカブミまで、車線1で時速約80kmの速度で運転しました。km 64 + 600 Aを横断すると、突然車線1で地滑りが発生しました。したがって、MPV車両の1つが穴に落ちました。 「その間、トラック車の運転手と他のMPVはショックを受け、道路の中央にぶつかるまで右を避けようとしました」と彼は言いました。 彼は、ジャカルタ方面からの車両交通は、チゴンボン有料ゲートを通って直接回されたと述べた。「その間、パルンクダからジャカルタへの交通は閉鎖されています」と彼は言いました。