バリ - イード帰郷期間中の乗客の急増により、バリ島のI Gusti Ngurah Rai空港はより忙しくなりました。2024年の帰郷フローの最初の4日間で、国内線で実現された43の追加フライトがありました。
この数字は、アプリケーション全体の14%に達します。これは、I Gusti Ngurah Rai Airportのゼネラルマネージャー、Handy Heryudhitiawanによって伝えられました。
「4月3日から6日までの輸送ポストの期間を通じて、追加便の総数の実現は43便に達したので、総申請の約14%です」とハンディは言いました。
日曜日のバドゥンリージェンシーのハンディ氏は、国内線の追加便の申請は、当初の216便から282便に増加し、現在は299便に達していると述べた。
「ダイナミックなので、常にオープンであり、通常、航空会社がオーバーブックされたルートを見ると、チャンスがあることを意味します」と彼は言いました。
申請書の受領が始まって以来、4月3日から18日までのイード2024期間にイグスティングラライ空港でフライトを追加したい5つの航空会社があります。
航空会社はインドネシアエアアジア、シティリンクインドネシア、ライオンエア、スーパーエアジェット、ウィングスエアで、最も狩されているルートはチェンカレンジャカルタ、スラバヤ、マカッサル、ソロ、ジョグジャカルタ、ロンボクです。
今日の帰郷の流れのピーク時に、ハンディは追加を申請した各航空会社の実現を記録していませんが、一時的な調整から11の追加フライトがあります。
追加のフライトプラン全体から、一般的に実現されたのはわずか50%ですが、乗客の急増が予測を超えているため、今年の空港では確認できません。
ハンディ氏は、当初から、4日目の帰郷の流れは65,000人もの航空輸送ユーザーがサービスを提供すると予測していたが、実現は72,402人の乗客に達したより高かったと述べた。
土曜日(6/4)の状況は予測を上回る動きを示し、1日でさえ19便の追加飛行を実現したので、今日のピーク時には予想を上回ると予想されました。
「さて、今日は、チケット予約と以前の予測から見た68,899人の乗客を推定する予定です。私たちの見積もりは、68,000人の予測から74,000人の予測まで、その見積もりよりも高くなります」と彼は言いました。
追加のフライトと空港の国内線ターミナルの過密状況に関して、ハンディはこれらの条件がフライトの遅延に影響を与えるかどうかについては言及していません。
現在、I Gusti Ngurah Rai Airportはまだフライトの遅延の記録を記録していますが、ハンディ氏によると、この遅延は、相互の影響を受けるため、他の空港からの気象要因のために発生する可能性があります。
空港自体には現在、レバランの交通ポストがあるため、乗客が問題を経験した場合、24時間営業のポストに近づくことができます。
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