ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) は、子会社の PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) を通じて、H-5 Eid al-Fitr 1445 Hijriまたは2024年4月5日金曜日の期間に、5,878台もの車両がソロ - ジョグジャカルタ - YIAクロンプロゴ有料道路(ジョグジャ - ソロ)コロマドゥ - ンガウェンセクション(クラテン)の機能的なルートを通過したと指摘しました。
「機能的なアクセスから出てくる交通データから、出発ンガウェン(Klaten)は道路利用者のお気に入りの出口であり、アクセスから出てくる車両の数は3,135台に達し、16.00-17.00 WIBの交通量は578台に達しました」とJMJのルディ・ハーディアンシャ社長は4月6日土曜日の公式声明で述べています。
「一方、カランガノム・セーパー・エクイジットでは、926台の車両があり、交通量(ラリン)が最も高かったのは16:00-17.00 WIBで、142台もの車両でした」と彼は続けた。
ルディは、彼の党は、ジョグジャ-ソロ有料道路コロマドゥ-ンガウェン(クラテン)セクションの機能ルートを通過する車両は引き続き増加すると楽観的であると付け加えた。
「この機能ラインを通過することが許されているのは、特にクラスI非バス車両/小型車両です。この機能ラインを通過する道路利用者の最高速度は40 KM / hです」と彼は言いました。
この機能的な有料道路は、帰郷の流れの期間、すなわち2024年4月5日から11日まで、コロマドゥからンガウェン(クラテン)まで06.00-17.00 WIBの一方通行で運営されています。
この有料道路は、2024年4月12日~15日に予定されている逆流を、ンガウェンからコロマドゥまで同時に一方的にサポートします。
「所定の機能ライン施行の日時を超えて、GTコロマドゥへの往復の交通の流れは、既存のアクセスを使用して正常に戻りました」と彼は言いました。
国道からのジョグジャ・ソロ有料道路の機能ルートへのアクセスは、GTバニュドーノとGTコロマドゥからのアクセスからアクセスできることが知られています。帰郷の流れの期間に、旅行者がジャワ横断有料道路から来ると、GTコロマドゥを経由してGTカランガノム出口、GTバニュドーノ出口またはンガウェン(クラテン)出口へのアクセスを直接続けることができます。
一方、ソロとボヨラリから入る幹線道路(非有料)からの旅行者のために、運転手はGTバニュドーノアクセスから入ることができます。
ただし、逆流期間中、運転手はンガウェン(クラテン)およびGTカランガノムからGTバニュドノまたはGTコロマドゥへのアクセスから機能的なレーンに入ることができます。
「相互の安全のために、2024年のイードホームカミングを行うすべてのドライバーは、最高の状態で運転し、交通標識に従い、時速40kmの制限速度に従うことが期待されています」と彼は付け加えました。
参考までに、警察署とディスハブとともに6つのLebaran 2024ポストがあり、Jogja-Solo機能有料道路に沿って情報や支援を必要とするドライバー向けにも準備されています。
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