ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、電気自動車を船舶で輸送できるが、すべての規定がある許可を与えました。
この許可は、交差点輸送を利用した電気自動車の流通・輸送に対する需要の高まりに合わせて認められました。
横断輸送を利用した電気自動車に関する規則は、2024/1445 Hのイード輸送期間における横断輸送船舶の上のバッテリーベースの電気自動車の積み込み手順に関する2024年の回覧状番号SE-DRJD 7に含まれています。
河川・湖沼・横断交通局長のリリック・ハンドヨ氏は、この規則は、横断船による電気自動車の輸送を安全、円滑、秩序正しく、秩序ある方法で行うことができるようにすることを目的としていると述べた。
船上の電気自動車の積載を規制する手順により、リリックを継続し、特に車両量の増加に伴うイード輸送期間中にリスクを防止できるようにしました。
「この回覧は、陸上交通総局の権限である交差点での電気自動車の形で貨物を輸送する車両と電気自動車の輸送に適用されます」と彼は4月5日金曜日にジャカルタで言いました。
リリック氏は書簡の中で、電気自動車は船主や船舶オペレーターによって特別なマーカーが付いた1つの領域に収集されているため、監視が容易であると述べた。
その後、スペースがA-60防火器でコーティングされていない場合、機械室から少なくとも3メートルの距離でエリアを配置します。機械室にA-60防火器がコーティングされている場合は、機械室の上に配置することができます。
「さらに、安全装置、消火器へのアクセスを妨げないエリアにも電気自動車を収集し、避難経路を妨げず、エリアに十分な換気を装備する必要があります」とLilik氏は説明しました。
さらに、Lilik氏は、積み込まれる電気自動車は港湾運営者に報告され、マニフェストに記録されなければならず、その積み込みは安定性と積み込みラインの条件を満たさなければならないと述べた。
「航海中、乗組員は特別なマーカー付きの地域をパトロールしなければならず、この積み込みの監督はSyahbandarによって直接行われます」と彼は言いました。
2024年のイードホームカミングでやるべきことはありません
さらに、リリック氏は、電動スクーター、電動自転車、ホバーボード、一輪自転車、横断船の解剖などの電動モータードライブを備えた特定の車両の輸送は、2024/1445年のヒジュラ暦のイード輸送期間中に行うべきではないと述べた。
Lilik氏は、この回覧は4月4日から有効であり、いつでも修理を行うことができると述べた。
彼は、この規則の存在により、すべての横断輸送業務が安全かつ安全に運営され、コミュニティが陽気さに満ちた帰郷を行うことができることを願っています。
「電気自動車の輸送の問題は、船舶に積み込む際の要件と電気自動車自体の要件を常に満たすことによって、共通の責任であることを思い出してください」と彼は結論付けました。
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