ジャカルタ - 中央統計局との運輸省は、2024年に帰郷または全国的なコミュニティ運動があり、インドネシアの総人口の71.7%または1億9,360万人にも達する可能性があると推定しています。
これらのうち、調査結果は、18.3%または3,542万人が自家用車を使用する旅行者であることを記録しました。
自家用車旅行者のほとんどは化石ベースを使用していますが、電気自動車を使用して家に帰る人もいます。
エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフはPT PLN(ペルセロ)に、特に旅行者の主な目的地である主要ルートに沿って、公共の電気自動車充電ステーション(SPKLU)の数を増やすよう要請しました。
「人々が遠くに行きたいときに快適に過ごせるように、インフラが最初にそこになければなりません。PLNはすでにかなり多くの充電ステーションを持っていますが、それほど多くはなく、再び拡張する必要があります。現在、約1,200の充電ステーションがあり、可能であれば最大5,000の充電ステーションがあります」とアリフィンは4月5日金曜日に引用しました。
アリフィン氏によると、電気自動車を帰郷に使うことで、約60~70%の燃費が得られるという。さらに、電気自動車の平均走行距離は300〜350 KMに達します。したがって、SPKLUは有料道路沿いの休憩所で拡張され、急速充電によって技術を利用する必要があります。
さらに、アリフィンは、SPKLUを互いに統合できるように、SPKLUの提供において、赤い事業体、すなわちPLNとPertaminaの間の協力を求めました。
「PLNとペルタミナが両方できれば、効率的になるように統合する必要があります。休憩所では、人々は休んでいる間に食べ、電気自動車を充電することができます」と彼は言いました。
充電ステーションの数は、499台の低充電、360台の中充電、110台の急速充電、155台の超高速充電からなる1,124ポイントで記録されました。充電ステーションは、メインユニットオフィス、実装ユニット、有料道路、電気自動車をサポートする準備ができているいくつかのホテルなど、819か所に広がっています。
以前、エネルギー鉱物資源省は、さまざまな帰郷ルートに公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)を設置していました。これにより、帰宅する電気自動車ユーザーが充電しやすくなることが期待されます。
「この充電ステーションは、メインユニットのオフィス、実装ユニット、有料レーンだけでなく、電気自動車をサポートする準備ができているいくつかのホテルから始めて、PLNによって準備されています」と、4月3日水曜日にジャカルタで開催されたESDMセクターナショナルポストの開設記者会見で、電気工学および環境ディレクターのDwi Nugrohoは述べています。
さらに、現在、819の場所に1,124の充電ステーションが広がっていると彼は言いました。
充電ステーション間の平均距離は約23 KMですが、電気自動車の平均走行距離は300-350 kmに達するので、家に帰るのは非常に安全です。
Nugroho氏は、438カ所の624台もの機械がPLN電力供給事業許可(IUPTL)を使用して運営されているのに対し、381カ所の500台もの機械がIUPTL-PLN(ジオタギングパートナーシップ)を使用していないと述べた。
彼はまた、スマトラ-ジャワ横断有料道路には現在、38のSPKLUポイントに64台のEV充電器があり、100台のSPKLUが追加されると述べた。
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