ジャカルタ-大統領首席補佐官モエルドコは、群島の首都(IKN)に高速列車を建設するというブルネイダルサラーム計画のプラスとマイナスの影響を表明しました。
「私にとって、接続性は何かです。しかし、覚えておくべきことは、これは国境であり、そこで起こる人間の移動、商品の移動があるため、国境が常に意識を必要とする状況をもたらすことです」と、ジャカルタのMoeldokoは、4月5日金曜日のAntaraから引用して言いました。
彼は、談話は国境地域から生じる様々な問題に対処するために二国間および多国間関係に関連していると述べた。
Moeldokoは個人的に、高速列車の存在を、インドネシアからブルネイダルサラーム国、および交差点国への人と商品の輸送部門を結びつけるための良い談話であると考えました。
「個人的には、インドネシアの商品がすぐにブルネイに行き、マレーシアに立ち寄ってもブルネイダルサラームとつながることができるように、接続性があり、接続性があることは良いと思います。次は、人間の移動、商品の移動を促進するでしょう」と彼は再び言いました。
一方、モエルドコ氏は、国境地域に陸上輸送モードが存在することは、常にジレンマをもたらすと述べた。
「一方の側面はポジティブですが、もう一方の側面はネガティブです。密輸、武器、薬物、私たちの注意を払わずに人々などを促進します」と彼はまた言いました。
ネガティブな側面とは別に、ブルネイ・ダルサラーム-IKN高速列車の存在は、現在存在する国間の関係を強化するために、経済部門とそのサプライチェーンに大きな利益をもたらす可能性があるとMoeldoko氏は述べています。
主要なインフラプロジェクトであるBrunergyの開発に焦点を当てたブルネイダルサラーム国企業は、カリマンタンの成長を奨励しており、そのアイデアの1つはブルネイダルサラーム-IKN高速鉄道の運行を実現することです。
インドネシア政府はIKNに鉄道施設を建設することを確認しているが、近隣諸国との高速鉄道メガプロジェクトに参加するかどうかは確認していない。
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