ジャカルタ - 運輸大臣(運輸大臣)のブディ・カリヤ・スマディは、このイード2024年の帰国期間中に、上限運賃(TBA)を超えるチケットを販売する航空会社がないことを保証します。
民間航空総局の公式ウェブサイトから引用すると、各航空会社は、国内線の回復の勢いを維持するために、上限運賃(TBA)を超えない、または下限運賃(TBB)を下回らない航空運賃と、法律および規制の規定に従って燃料サーチャージ(FS)などの他の運賃規定を設定する必要があります。
この規定は、国内定期商業航空輸送のエコノミークラスサービスの乗客の上限運賃を計算するための手順と定式化に関する2019年の運輸大臣番号PM20の規則を指します。
「私は議長(下院ラサロス委員会V)がTBAを超えることができないようにチェックしなければならないと述べたことに同意し、この帰郷期間中、TBAを超えることはなかったことを神に感謝します」と彼は4月2日火曜日に下院委員会Vとの帰郷準備作業会議で言いました。
航空運賃はすでにTBAの終わりにあります
以前、運輸省(Kemenhub)のスポークスマン、アディタ・イラワティは、レバラン2024に先立って航空運賃価格が上昇する傾向にあると述べた。実際、政府が設定した上限運賃(TBA)の終わりにチケット価格を下げる航空会社はすでにあります。
「確かに、平均はTBAの終わりです」と彼は3月25日月曜日にジャカルタの通信情報省(Kominfo)で言いました。
さらに、アディタ氏は、チケット価格の上昇傾向は、1月が低シーズンだったため、非常に明確に見えると説明しました。
「ローシーズンを終えたので、とても劇的に見える。1月は誰もが本当に安い価格を与えるだろう、はい、そしてハイシーズンの需要が自動的に上昇するとすぐに、航空会社のメカニズムは上限まで価格を上げることです」と彼は言いました。
航空運賃の価格には上昇傾向にあったが、アディタは、所定の上限を超える価格を適用する航空会社は見つからなかったことを認めた。
「(上昇傾向は)あるが、私も言っているのは、違反を特定していないということだ。しかし、ナル(価格)がトップであれば、あります。それは存在しています」と彼は言いました。
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