レバラン2024ホームカミング、ガルーダインドネシア航空グループは570便を提案

ガルーダ・インドネシア航空の航空機。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - ガルーダ・インドネシア航空グループは、2024年のイード・アル・フィトルまたはレバラン期間の追加便または追加便のリクエストを570件も提出しました。

ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、追加便のリクエストはガルーダ・インドネシア航空だけでなく、子会社としてのシティリンク・インドネシアのためにも提出されたと述べた。

詳細は、ガルーダ・インドネシア航空の170便の追加便であるとイルファン氏は言う。残りは、子会社のシティリンク・インドネシア向けの約400便の追加便です。

「これまでに、約570便の追加便を申請しました。大丈夫だし、管理も整理整った。うまくいけば、障害はありません」と彼は4月1日月曜日にジャカルタで行われたメディアブリーフィングで言いました。

イルファン氏によると、追加のフライトや追加のフライトの中には、国内だけでなく国際的にもお気に入りのルートがあります。

「お気に入りはデンパサール、パダン、スラバヤ、メダン、シンガポールです」と彼は言った。

特にパダン地域へのフライトについては、イルファン氏は、このイード2024年の帰郷期間中、マラピ山の状態を監視し続けると述べた。

「天気に関する特別な注意点があるだけです。うまくいけば、マラピは咳をするのが好きなので、パダンはあまり影響を受けないでしょう。その間、それは制御下に置かれるべきです」と彼は説明しました。

イルファンはまた、彼の党は新しいルートを開く計画はないと述べた。イルファンは、ルートを開く代わりに、飛行頻度を増やすことに集中することを認めた。

「私たちは周波数を増やすことにもっと焦点を当てます。国内では飛行するように求められているルートが実際にいくつかありますが、シティリンクがケディリのように飛んでいる間、シティリンクの5番目の計画は最初の飛行をします」と彼は説明しました。

さらにイルファン氏は、特に国内線の場合、ワイドボディベースの航空機を使用して増殖するいくつかのルートがあると述べた。

「そのため、特にバリクパパンに向けてエアバスを拡大します。バリクパパンはIKNのためにより混雑しています。バリクパパンはおそらく後でフライトを追加し、追加の航空機の状況を見るでしょう」と彼は言いました。

「プラス計画国際線は、現在も毎日ではなく、毎日飛行します。特にジャカルタから日本へ」と彼は言った。