ガルーダのボス: 2019年以来、航空券の増加はありません

ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長。(写真:メリー・ハンダヤニ/VOI)

ジャカルタ - ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、同社がイード・アル・フィトル2024に先立って航空券の価格を引き上げないようにしました。

実際、5年前から、正確には2019年以来、チケットの増加はありません。

その理由は、ガルーダ・インドネシア航空が提供する航空券の価格も他の航空会社と比較してかなり高いからだ、とイルファン氏は言う。

「私たちのチケット(価格)は決して上がりません。したくないからではなく、すでに高価だからです。これは2019年以来、チケット価格が上がったことがない」と、彼は4月1日月曜日にジャカルタで行われたメディアブリーフィングで語った。

それでも、ガルーダ・インドネシア航空が提供するエコノミークラスの航空券の価格は、運輸省(Kemenhub)が常に規制している上限運賃(TBA)を超えていない、と彼は言った。

「私たちは航空会社であり、私たちの航空会社は、上限があることを示す運輸省の規制によって制限されています」と彼は言いました。

「まあ、トップボーダーにはda avturが含まれています。したがって、avturが上昇した場合、例外がない限り、友人が購入するチケット価格は、私たちが決定する上限運賃です」と彼は続けました。

運輸省は不正な航空会社の罰金を科す

以前、運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、政府が設定したTBAを超えて航空券の価格を引き上げた不正な航空会社を制裁することを強調しました。

Budiは、与えられる制裁は、適用される規則に違反した航空会社に罰金を科すという形であると説明しました。

「このチケットは確かにジレンマ的ですが、上限を超えた場合、誰でも、どんな事業者も罰金を科すことを強調します」と彼は1月18日木曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂のDPRビルで行われたDPR委員会Vとの作業会議で述べました。

現在、Budi氏によると、課される罰金の額に関する規則はすでにあります。

「罰金は最大化されておらず、適用される罰金の額を増やすかもしれません」と彼は説明しました。