【ジャカルタ】現代自動車は、インドネシアの北カリマンタンにあるアダロミネラルズ製錬所プロジェクトからアルミニウムを購入するための覚書(MoU)契約から撤退すると発表した。
ご存じのように、インドネシアで2番目に大きい鉱山会社であるAdaroの子会社であるアルミニウム製錬所プロジェクトは、石炭火力発電所をエネルギー源として使用しています。
ヒュンダイの声明は、K-POPファンが推進するプラットフォームであるKpop4Planetが2023年3月に「ヒュンダイ、ドロップコール」キャンペーンを開始してから1年後のことです。
このキャンペーンを通じて、11,000人以上のK-POPファンがヒュンダイにアダロとの契約から撤退し、再生可能エネルギー、特に太陽光と風力エネルギーの工場から生産された電気自動車の原材料の調達を求める請願書に署名しました。
「2023年末に(アダロとの)覚書が終了した後、両社は更新せず、他の機会を独自に模索することで合意しました。現代自動車は、製造プロセスの透明性を確保するために、責任ある持続可能な原材料の調達に固執しています」と現代自動車はKpop4Planetに4月1日月曜日に引用された電子メールで声明で述べました。
アダロ製錬所は北カリマンタンのインドネシアグリーン工業団地(KIHI)の一部ですが、アダロは実際に製錬所でアルミニウムを生産するために1.1GWの容量を持つ新しい石炭火力発電所ユニットを建設します。
投資家に焦点を当てた気候活動家のグループであるマーケットフォースを参照すると、このPLTUは年間最大520万トンのCO2換算を生産すると推定されています。現代自動車が覚書で合意されたように、この製錬所から年間50〜10万トンのアルミニウムを購入する計画を継続した場合、現代自動車の3つの範囲の排出量は3〜6%増加します。実際、現代自動車は2045年までにカーボンニュートラルを達成するという目標を設定しています。
Kpop4Planetキャンペーンのヌルル・サリファは、ヒュンダイの声明の出現は、「ヒュンダイ、ドロップコール」キャンペーンに参加した何千人ものK-POPファンからの勝利であると述べた。
その理由は、石炭火力発電所の電力で生産されたアルミニウムを取得する韓国の自動車会社の計画は、気候目標に反しているからです。
「私たちは、気候と未来を気にするK-POPファンとともに、ヒュンダイが原材料調達のステップを監督し続け、カーボンニュートラルのコミットメントに従って同社が正しい軌道にとどまっているかどうかを確認し、調達チェーン全体の透明性を高めます」とNurulは4月1日月曜日にメディアに声明で述べました。
BTS ARMYインドネシアアミノコミュニティのシフラ・ルシュカ会長は、「ヒュンダイ、ドロップコール」キャンペーンを支援することで、インドネシアの人々、特に北カリマンタンの人々を支援するBTS(陸軍)ファンとの連帯に感謝しました。彼によると、陸軍は有意義な変化を生み出し、地球の持続可能性を確保するために協力しています。
「ヒュンダイがBTSとのコラボレーションを継続し、化石燃料を生産に危険にさらす化石燃料を使用しない真に持続可能な電気自動車を推進することを願っています。私たちの家である惑星は1つしかなく、地球に対する私たちの関心は非常に重要です」とシフラは言いました。
BTSファンはKpop4Planetと協力して、68カ国以上のK-POPファンから11,000人以上のサインを集めました。昨年、現代自動車ジャカルタでの行動で、グループは韓国の現代自動車本部にファンからの請願書と公開書簡を送った。
キャンペーンマーケットフォースのNabilla Gunawan氏によると、Adaro Projectからの国際銀行へのヒュンダイの撤退は、石炭がすべての人にとってより安全な世界を確保するためにエネルギー転換に居場所がないという明確な警告です。
「この発電所によって電化された製錬所の継続は混沌としています。アダロへの資金提供をいまだに検討しているすべての銀行は、気候と高レベルの金融リスクを見直すべきだ」とナビラは述べた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
