ジャカルタ - アストラ・トール・チパリ(PT Lintas Marga Sedaya)は、西ジャワ州マジャレンカのKM 152-KM 157セクションで逆流の実装の試験を実施しました。Cikopo-Palimanan 有料道路管理者が行ったことは、Lebaran 2024の帰郷フロー中の車両量の急増を打破するための予測的なステップです」と、有料道路での交通流の爆発を予測しています」と、Astra Tol Cipaliの交通およびセキュリティ管理部門の責任者であるPrayogi Setyo Pratomoは、Antara.Heが、コントラフローシミュレーションには、有料道路の実際の交通状況で実施する必要がある準備を確実にするために、地域の警察官が関与していると述べ
「人々は、バナーや可変メッセージサイン(VMS)やソーシャルメディアの形で屋外コミュニケーションメディアを通じて、レバラン2024期間中の交通工学の実施に関する最新情報にアクセスすることができます」と彼は言いました。以前、インドネシア運輸省の交通工学物質グループの責任者であるイスワンディ・プトラは、ジャボデタベック地域から約1,110万人がジャワ横断有料道路を使用して中部ジャワに帰宅すると述べました。 彼は、ジャボデタベック旅行者が帰国するためにジャワ横断ルートを選んだ理由、すなわち、経済状況の改善、自動車の所有権の増加、帰郷禁止の不在、および彼らの移動を容易にするインフラストラク
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