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ジャカルタ - ジャサ・マルガのコーポレート・コミュニケーション&コミュニティ開発グループ責任者、リシエ・オクタヴィアナ氏は、2024年にジャサ・マルガの下で新しい有料道路は運営されないと述べた。

さらに、Lisye氏はまた、彼の党は依然として5つの有料プロジェクトに焦点を当てると述べた。その中には、プロボリンゴバニュワンギ、ジョグジャカルタソロ、ジョグジャカルタバウェンがあります。

「(新しいラインは)運行されない。ジャサ・マルガは5つの有料プロジェクトに焦点を当てますが、現在、南ジャペックII、パティンバンアクセス、プロボリンゴ - バニュワンギ、ジョグジャ - ソロ、ジョグジャ - バウェンがあります」と彼は3月27日水曜日にジャカルタのSOEs省のオフィスで会いました。

さらに、Lisye氏は、有料道路は完全に稼働できていないとも述べた。その理由は、土地取得の建設過程にあるものもあるからです。

「実は、近い将来、最初の学期にはまだ存在しません。近い将来に何もなければ、すべてがまだ建設と土地取得の過程にあります」と彼は説明しました。

しかし、Lisye氏は、Jasa Margaの下には、Eid al-FitrまたはLebaran 2024のニーズのために機能的に運営されるいくつかの有料道路があると述べた。

「機能のために、このイードには確かに2つあります。ジョグジャソロのものは、すでにコロマドからンガウェンまで22.3kmです。南ジャペックでも同じ位置は、8.5kmで前回のクリスマス期間と同じです」と彼は言いました。

参考までに、2023年末まで、Jasa Margaは1,736 kmの有料道路コンセッションを持ち、1,264 kmの有料道路の長さを運営していると記録されています。詳細は、ジャボデタベックと西ジャワの18のセクションで構成されています。2つのセクションがまだ建設中であり、1つのセクションが部分的に動作している場合。

次に、中部ジャワの7つのセクション。2つが建設中の土地と1つが部分的に稼働している場所。その後、東ジャワで6つのセグメントがあり、1つのセグメントはまだ建設段階にあります。

次に、バリ島に1つのセクションがあります。次に、北スマトラに2つのセクション、東カリマンタンに1つのセクション、北スラウェシに1つのセクションがあります。これらの有料道路はすべて運行されています。

「すべて(建設段階)はまだ予定通りです。私たちは、この土地と建設に関するすべての議論を段階的に行おうとしています。これはセクションごとのセグメントです」と彼は言いました。


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