ジャカルタ - PT INKA(ペルセロ)が製造する一連の列車(KA)「新世代」または新世代のエコノミークラスのマジャパイト列車関係は、2024年3月25日月曜日からPT KAI(ペルセロ)によって正式に運営され、コミュニティの列車輸送モードサービスを追加します。
PT INKA(ペルセロ)の広報および駐在員事務所のシニアマネージャーであるAgung Dwi Cahyono氏は、列車シリーズの配置には、エコノミークラス8本、カトラリー1本、発電列車1本からなる無骨鋼を備えたK3(エコノミークラス)列車が使用されていると述べました。
「エコノミークラスの列車の増加は、鉄道部門のSOE間の良好な相乗効果です。マジャパイト新世代列車の運行が開始されたことを誇りに思います。これは確かにPT INKA(ペルセロ)とPT KAI(ペルセロ)の間の並外れた相乗効果であり、列車の忠実な顧客、特にエコノミークラスへのサービスを改善します」とアグンはアンタラを引用しました。
アグン氏は、エコノミークラスの列車の施設の改善は、前世代、特に座席セクションから非常に重要であると考えられていたと述べた。
以前は3-2のフォーメーションで106席の容量を持っていたエコノミートレインは、垂直で向かい合っています。一方、現在の新世代エコノミートレインの容量は72席であるため、座席間の距離は2-2のフォーメーションでより柔軟になります。
シートは、シートの傾斜や「リクライニング」に合わせて調整したり、列車の速度の方向や「リバーティング」に合わせて回転したりすることもできます。
彼は、新世代エコノミートレインのもう一つの利点は、乗客の入り口と列車間のドアまたは「停留所」の両方に自動電気ドアが装備されていることです。
次に、列車の「路面電車」は、以前のエコノミートレインの「ゴム電車」の使用よりも音を和らげることができる「複雑な電車」を使用します。
「この一連の列車には、乗客が旅行中に祈りを捧げることをより快適に過ごせるように、祈りと清めの施設も装備されています」と彼は言いました。
それだけでなく、各列車には、途中情報を提供するために乗客情報ディスプレイシステム(PIDS)が埋め込まれています。また、各列車にCCTVが装備されているため、乗客に安心感を加えることができます。
また、男性と女性の間には、顧客に快適さを提供するために2つのトイレが別々の施設もあります。
「この新世代エコノミートレインでは、更新された旅客列車だけではありません。レストランも、木製のアクセントとよりエレガントな照明を備えたプレミアムバティックパターンのインテリアでより豪華に更新されたため、乗客はより快適になり、エコノミークラスの列車でも異なる印象を感じるでしょう」とアグン氏は述べています。
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