イードホームカミング2024、政府は陸路の準備を確保

運輸大臣特別スタッフ、運輸省ジュビル、アディタ・イラワティ。(写真:ドク。FMB9)

ジャカルタ - 運輸大臣の特別スタッフと運輸省のジュビール、アディタ・イラワティは、運輸省は有料道路や他の幹線道路に沿ったスムーズな帰郷の準備に焦点を当てると述べた。

この戦略は、中央統計局(BPS)、通信情報省(Kemenkominfo)、多くのメディア、運輸省との共同研究に基づいて実施され、42,000人の回答者を獲得しました。その結果、彼らの56%が帰国するための陸路を選んだ。

「昨日のナタルから学んだところ、陸上輸送は確かにお気に入りです。したがって、私たちは事前に、輸送事業者を含む利害関係者と調整してきました」と、3月25日(月)に「1億9,366万人の帰郷者、政府への期待はどうですか?」というテーマを掲げた第9回ムルデカ・バラット・フォーラム(FMB9)対話で彼は述べました。

インドネシア政府は、イード期とクリスマス期、新年期の人間の移動の急増に直面して、予測し、準備できるように定期的に研究を行っています。発表された調査結果では、2600万人が家に帰ると予測されています。帰宅流量のピークはH-2レバランで発生し、逆流のピークはH + 3で発生すると推定されています。

「家を出ることを決めた人は、ラッシュアワーを避けてください。私たちの調査回答者は、ほとんどが午前4時から午前10時の間に出発することを選択します」とアディタは提案しました。

アディタは、2024年のレバランの帰郷旅行が楽しくだけでなく、安全で効率的な旅行になることを保証するために、積極的な措置を講じたことを保証します。

密度を打破するために、運輸省は公共事業・公営住宅省(PUPR)および国家警察の交通隊(Korlantas)とともに、SKB Bers令を発行したと彼は続けた。重要なポイントの1つは、大型貨物車の制限です。

軸3車両に対する車両制限は、4月5日から16日まで開始されます。しかし、基本的な商品、基本的な必需品、燃料、およびイードのお金の配達には例外があります。旅行者の安全と快適さも主な関心事です。Dishubは車両耐道路性襲撃(KIR)を実施します。運輸省はまた、現場の実際の状況に応じて適用されるさまざまな交通工学シナリオを準備しています。

「それだけでなく、ドライバーには疲労を避けるよう強く促します。出発する前に健康状態を確認してください」とアディタは言いました。

二輪車による旅行者を減らすために、運輸省と多くのSOEは無料の帰郷プログラムを提供しています。彼は、幹線道路沿いの帰郷ポストも旅行者を助けるために準備されていると付け加えた。

インフラの準備

イード帰郷の波を歓迎するために、インドネシア政府は利用可能なすべての電力で有料道路インフラを準備しました。コミュニティ要素の有料道路規制庁(BPJT)のメンバーであるトゥルス・アバディ氏は、まだ正式に運営されていないが、通過する準備ができている6つの機能有料道路があり、午前6時から午後5時までの旅行者に代わるものを提供していると述べた。

「トランスジャワには、ジャカルタ-チカンペックII南有料道路(クタネガラ-サダン区間)とソロ-ジョグジャカルタ-NYIA有料道路(カルサウラ-カランガノム)があります。トランススマトラには、クアラタンジュン-テビンティンギ-パラパット有料道路セクション2クアラタンジュン-インドラプラと3-4シナクサク-千ドロク、バンキナン-タンジュンアライ有料道路、インドラプラ-キサラン有料道路(セクション2)50-キサラン)、カユアグン-パレンバン-ベトゥンセクション3部分があります」と彼は言いました。

昨年と昨日のナタルの休日を振り返ると、休憩所は混雑を引き起こす可能性のある重要なポイントの1つです。したがって、BPJTは、旅行者が満員の場合は休憩所に駐車せず、有料道路の外で最も近い休憩所を探すように促します。

彼はまた、彼の党がみがないことを確認し、旅行者の快適さを向上させるためにトイレなどの他の施設を追加したことを確認しました。

電気自動車の使用が増加し続ける傾向に関連して、Tulusはこの帰郷シーズンも増加すると評価しました。このサットでは、政府は休憩所の33か所に公共の電気自動車充電ステーション(SPKLU)を提供しました。

「私たちは、電気自動車の旅行者に、SPKLUと車両の走行距離の能力に関連する情報を監視するよう強く勧めます。バッテリーの充電を見逃さないでください、たとえそれが故障したとしても、それは最も近い休憩所まで牽引されるので、心配する必要はありません」と彼は結論づけました。