ジャカルタ - PUPR省の有料道路規制庁(BPJT)は、2024年のイード期間中に帰郷と帰還の流れをサポートするために機能的に運営される多くの有料道路があると述べた。この有料道路はまだ関税の対象となっておらず、まだ無料です。
PUPR省のBPJTコミュニティ要素のメンバーであるトゥルス・アバディ氏は、この機能的な有料道路の実施は、既存の有料道路がすでに混雑しているときに警察の裁量によるものであると述べた。
「バンダアチェ、特にジャワ、ジャワを含む6つの機能セグメントがあり、後でオープンしたのはソロ、ジョグジャ、YIAで、機能のために一時的に開かれ、トラックは長くなります。昨年は約23kmがオープンしましたが、これは長くなるように増加しました」と、3月25日月曜日、ジャカルタのKominfoで開催された9th Merdeka Barat Forumの議題で彼は言いました。
彼は、それは機能的に運営されているので、関税の対象にはならないと誠実に言いました。有料道路は06.00 WIBから17.00 WIBまで運行します。
「午前6時から午後5時まで営業しています。その後、再び閉鎖されます。機能的な有料道路はまだ無料です、忘れないでください、それらはそれらを利用することができます」と彼は説明しました。
トゥルスの露出資料を参照すると、機能的に強制される7つの有料道路セクションがあります。詳細は次のとおりです。
1. チマンギス-チビトゥンセクション2B(チケアス-チビトゥン)長さ19.65km2。ジャカルタ-チカンペックII南セクションクルネガラ-サダン長さ8.5km3。ソロ-ジョグジャカルタ-ニューヨーク・クロンプロゴセクションコロマドゥ-クラテン長さ22.3km4。バンキナン-コトカンパールセクションベンキナン-コトカンパール長さ24.7km5。クアラタンジュン-テビンティンギ-パラパットセクション2(クアラタンジュン-インドラプラ)長さ9.47km、セクション3-4テビンティンギ-シナクサック4
さらに、Tulusは、有料道路事業者が2024年のイード・アル・フィトルまたはレバランの帰郷シーズンに割引または割引も提供することを保証します。彼は、料金割引は有料道路事業体(BUJT)または各有料道路の運営者によって直接送られると述べた。
「無料ではないが、割引が与えられている有料道路がある可能性があります。それが無料であれば、いいえ。後で割引を提供するのはBUJTまたはオペレーターであり、政府ではなく、相乗効果です」と彼は言いました。
しかし、トゥルス氏は、政府は通行料割引にあまり介入できないと述べた。その理由は、これは会社の投資に関係しているからです。
「割引を与えるという決定は、BUJT(ディストリクト)でした。これはあらゆる種類の投資に関係しているため、設定されているため、政府は関税に関してあまり深く介入することはできません」と彼は説明しました。
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