ジャカルタ - PT JTDジャヤプラタマは、2024年3月25日(月)にジャカルタ国内有料道路の関税を引き上げます。この決定は、セマナン - サンターとサンター - プロゲバンセクションAケラパゲーディング - プロゲバンの6つのセクションに適用されます。
この関税調整は、ジャカルタの6つの都心有料道路セマナン-サンターおよびスンター-プロゲバンセクションAケラパゲーディング-プロゲバンでの関税調整に関する公共事業公営住宅大臣(PUPR)No.544 / KPTS / M / 2024の法令に従って実施されます。
「こんにちはJTDの友人、我々はあなたに知らせます、2024年3月25日00:00 WIBから有料道路利用者、ジャカルタインナーシティ有料道路セクションのセマナン - サンターとサンター - プロゲバンセクションAケラパゲーディング - プーロゲバンの6つのセクションで関税調整が実施されます」とJTDジャヤプラタマの経営陣からの声明を読んでください、3月22日金曜日の公式[email protected]_ Tolから引用しました。
ジャカルタ市内の6つの有料道路、セマナン - サンターとサンター - プロゲバンセクションAケラパゲーディング - プロゲバンの建設は、ジャカルタ市動脈道路の道(ROW)の上の高架有料道路の構造で設計されました。
これは、移動パターンを変更しないことによって都市動脈道路の容量を増やすことを目的としており、また、鉄道ベースの輸送システムの構築と地域開発センターの接続を補完するものです。
さらに、通勤線、トランスジャカルタ、MRTなどの他の大量公共交通機関と統合されたBRTシェルターを備えた有料道路に、道路ベースの大量公共交通機関施設(バス高速輸送)も提供されます。
参考までに、有料料金の調整に関する規定は、有料道路に関する2022年法律(UU)第2号第48条第3項および有料道路に関する2005年政府規則(PP)第15号第68条第1項(1)で規制されており、有料道路に関する2005年PP第15号の第3改正に関する2017年PP第30号によって最近改正されています。
この規制に基づき、通行料率の評価・調整は、インフレの影響に応じた古い関税に基づき、2年ごとに実施し、有料道路の最低サービス基準(SPM)の達成を評価します。
以下は、ケラパ・ゲーディング・プロゲバン関税調整の内訳である。
1. ゴールI:元のRp19,0002からRp22,000。ゴールII:元のRp28,0003からRp33,000。ゴールIII:元のRp28,0004からRp33,000。ゴールIV:元のRp37,5005からRp44,000。ゴールV:元のRp37,500からRp44,000
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
