ジャカルタ - PT Jaya Trishindo Tbk(HELI)は、2022年の損失ポジションから2023年の利益にパフォーマンスを逆転させることに成功しました。収益の急増と経営陣が講じた効率対策により、過去1年間を通じて同社の収益は押し上げられました。
2023年末までに、HELIは約6億ルピアの純利益を達成することができました。一方、2022年を通じて、同社は税引前純損失858億ルピアと、親会社の所有者に帰属する年間損失855億7000万ルピアを計上しました。
純利益の達成は、2022年の445億6000万ルピアから2023年末には約690億8000万ルピアへの大幅な収益増加に支えられました。Jaya Trishindoの社長ディレクターであるEdwin Widjaja氏は、収益の急増は、同社が首尾よくポケットに入れた多くの新規契約から生じたと述べた。
そのうちの1つは、子会社、すなわちPTコマラインドネシアを通じて取得された契約です。2023年半ば、ヘリコプターのレンタルに従事する子会社は、インドネシアの森林譲歩許可を所有する2社と協力契約を締結しました。
Komala Indonesiaは、コンセッションエリアで発生する森林火災の処理を見越して、両社にそれぞれ1機のヘリコプターユニットのレンタルサービスを提供しています。協力期間は、各企業で2年間または2025年まで続き、翌年、つまり2026年まで延長することができます。
「これら2社との新たな協力の総額は、2年間で約2,000億ルピアです」と、2023年3月21日木曜日にジャカルタでエドウィンは言いました。2023年末までのHELIの総顧客数は18社に達しました。合計14社が特別ゲスト配達(VIP)と物流のためにヘリコプターを雇い、2社が森林火災管理のためにヘリコプターを雇いました。
国家災害管理庁(BNPB)は、昨年災害管理目的で同社のヘリコプターを雇った顧客の1人であり、別の1社がマンダリカでのMotoGP報道のために雇いました。
新しい契約に加えて、同社の財務実績の青白は、HELI経営陣によって首尾よく実行された正確な効率戦略によるものでもあります。エドウィンは、昨年実施された支出の引き締めにより、同社の一般的な負担を前年比29%削減できたことを明らかにした。
彼は、物流輸送のニーズ、災害管理、VIPゲストによる観光ニーズの両方を満たすためにヘリコプターを使用する必要性を考えると、今年も同社の好業績成長が続くと楽観的です。
「今年は1~2機のヘリコプターユニットを追加する予定です。それに沿って、収益は成長し続けると信じています」とエドウィンは結論付けました。
現在、HELIは6機のヘリコプターと1機のセスナ航空機を持っています。追加のヘリコプター計画が実現すれば、同社は今年7〜8機のヘリコプターと1機のセスナ航空機を持つことになります。
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