PUPR省は、パルンパンジャン道路の修理が直ちに行われることをリーク

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、野生生物開発総局を通じて、西ジャワ州ボゴールリージェンシーのパルンパンジャン地区の6キロメートル(km)に沿ってモック・トハ・パルン・パンジャン・ブナール道路を今後1〜2ヶ月以内に修理します。

2.9 kmのモハマドトーハ - パルンパンジャン道路の保全作業は、1.5 kmのモハマドトーハセクションと1.4 kmのパルンパンジャン道路セクションで構成されています。

この作業パッケージの費用は446億ルピアです。その後、3.1 km沿いのパルンパンジャン-ブナールロードの保存は477億ルピアの価値があります。

「財務省から予算実施記入リスト(DIPA)を受け取っていれば、今後1〜2ヶ月間に修理作業が開始されると予測しています」と、PUPR省のDKIジャカルタ - 西ジャワ国道実施センター、道路総局の責任者、Sjofva Rosliansjahは、3月18日月曜日、PUPR省の公式ウェブサイトから引用しました。

彼はパルンパンジャンの人々に協力と理解を促し、作業中に交通に行列を引き起こす可能性のある交通配置があることを理解しました。

一方、ボゴール・アスマワ・トセプのPj摂政は、パルン・パンジャン道路の主な被害理由は、容量を超える鉱山トラックの交通であると述べた。

「1970年代から続いているマイニングトラックの交通は、道路に損害を与えました」と彼は言いました。

被害問題に加えて、現在、パルンパンジャンロードは、マイニングトラックの活動やコミュニティの混雑により、しばしば渋滞に見舞われています。

考慮すると、近年、住宅地を建設する開発者の選択となっているパルンパンジャン地域の開発があります。

これは、パルンパンジャンが通勤電車などの大量輸送ルートを備え、セルポンバララジャセクション1B有料道路とセルポンレゴックCBDに接続されるジャカルタ大都市圏に含まれているためです。

IJDからの資金源

この計画は、この道路の修理は、中央政府が地区または州の地域道路の修理に資金を提供し、実施する地域道路インプレス(IJD)によって資金提供されるということです。

このパッケージ作業の実施は、現在損傷している道路の再建または再建の形で行われます。