ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、将来の乗客へのチケット購入の払い戻しまたは払い戻しを100%保証します。この払い戻しは、南スマトラのケルタパティ-ルブクリングガウ交差点での列車の旅の混乱によるものです。
ご参考までに、この列車の旅の混乱は、3月7日木曜日の11.00 WIBでマウントメガン - ペナンギラン列車ルートに衝突したバンテアン高架プロジェクト、ムアラエニムリージェンシー、南スマトラのブロック(ガーダー)の崩壊によるものです。
KAIのラデン・アグス・ドウィナント・ブディアジ副社長は、この運用上の混乱の影響を経験した見込み客は、テキストメッセージで旅行のキャンセルについて通知されたと述べた。
「チケットを持っている乗客には、100%のチケット払い戻しが与えられ、今後7日間、ケルタパティ、プラブムリ、ムアラエニム、ラハト、ルブクリングガウの出発駅で予約することができます」と彼は3月8日金曜日の公式声明で述べました。
アグスは、当面は鉄道線路を通過できず、KAIの職員は崩壊した高架から押しつぶされたババランジャン列車シリーズを避難させる努力をしていると説明した。
金曜日の朝の時点で、KAIはまだ車線の正常化プロセスと施設と桁材料の避難に焦点を当てています。05.00 WIBでの避難更新、すなわち5台の石炭車が持ち上げられ、1台の石炭車がまだ押しつぶされており、新しい桁は50%持ち上げられ、新しい桁ランチャーは40%持ち上げられました。
「KAIは、避難プロセスにクレーンの形で70人の警官と重機を関与させました。避難プロセスは、一晩中降り注ぐ雨によって制約されました」と彼は説明しました。
アグス氏はまた、KAIはグヌンメガン駅とラハト駅でオーバーステープパターンまたはバスとの回で旅行の混乱の影響を受けた乗客を処理したと述べた。
さらに、アグス氏は、高架道路の建設は国家戦略プロジェクト(PSN)の作業であり、現在PUPR省から作業中であると述べた。
「KAIは、鉄道線路周辺でプロジェクトやその他の仕事活動をしているすべての利害関係者に、鉄道プロジェクトと旅の安全性をさらに向上させるよう訴えています。また、この鉄道線路のフライオーバー建設の崩壊による列車の旅行の妨害について、お客様にお詫び申し上げます」と彼は言いました。
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