ジャカルタ - PTハカストン(HKA)は、今年完成予定のトランススマトラ有料道路(JTTS)の5つのセクションを運用する準備ができています。
問題の5つの有料道路は、35.7キロメートル(km)から74.1キロメートルまでのシグリ - パダンティジ - スリメウム有料道路、20キロメートルから58キロメートルのビンジャイ - パンカランブランダン有料道路、28.3キロメートルから83.8キロメートルのクアラタンジュン - インドラプラ - テビンティンギ - ドロク - シナクサック有料道路です。
次に、インドラプラ-キサラン有料道路(セクション1と2)が15.7 kmから47.7 km、ペカンバル-バンキナン-コトカンパール有料道路が31 kmから55.7 kmです。
「これらの新しい区間は今年運営されます」とHKAのマーティン・ナババン作戦部長は3月5日火曜日に引用した書面による声明で述べた。
このセクションの追加により、HKAは2024年に6,800億ルピアの収益を目標としています。
この目標は、2023年の収益の130%(5,230億ルピア)に増加することです。
5つの新しいセクションは、88.70%に達したJTTS国家戦略プロジェクト(PSN)のインフラ開発と一致しています。
HKAはまた、有料道路状況、CCTVライブ、休憩所の場所、通行料、緊急対応機能に関するリアルタイム情報を提供するためのプラットフォームであるAstollの4つの主要なアプリケーションを設計するなど、有料道路利用者の最大限のサービスを提供し、快適性を向上させるための戦略を準備しました。
さらに、HKA有料道路運用保守(Trom)は、有料道路でサービスを提供する際の有料役員の仕事をサポートしています。
最後に、HKA Todayとライブアスファルト監視システム( PANPS)は、有料道路のメンテナンスとすべての生産ユニットのホットミックスロジスティクスの監視のための重要なプラットフォームです。
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