2024年のイード・ホームカミングに先立ち、ティト・カルナビア内務大臣は地方政府に流出市場に注意するよう要請した。

ダラ内務大臣(メンダグリ)ティト・カルナヴィアン。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - ティト・カルナヴィアン内務大臣(メンダグリ)は、2024年のレバランの帰郷の流れについて警戒し始めるよう地方政府に要請した。特に帰郷期間中の安全性と道路状況に関して。流出した市場の存在を含む。

さらに、インドネシアは世界で最も高い帰郷モビリティを持つ国の一つである、とチトーは述べた。したがって、地方自治体は警戒する必要があります。

「私たちは帰郷と逆流の流れを認識します、これは毎年の儀式となっています。インドネシアは、何百万人、何億人、何億人もの人々がいる帰郷と逆流を持つ国として有名です」と、3月4日月曜日、ジャカルタのケンピンスキー・グランド・ボールルームで開催された断食とイード・アル・フィトルに先立つ食料供給と価格の安全保障に関する調整会議でチトーは述べた。

ティトー氏は、この帰郷の流れの状態は輸送の状況にも影響すると述べた。彼は、ジャワ島とスマトラ島では、すでに帰郷の流れのパターンがあると言いました。

「地域長の友人たちは、スマトラ島のジャワ島にいて、すでに帰郷と逆流のパターンを持っています。しかし、市場の流出など、新しい変化があることを警戒しないでください」と彼は説明しました。

チトー氏は、インドネシアの地域をつなぐ有料道路の存在は、帰郷の動員を容易にするのに十分であると述べた。しかし、それはJavaでのみ非常に効果的です。

一方、ジャワ島外では、チトーが続き、他の交通手段からの安全面で注意を払う必要があります。たとえば、船舶や交差点の航空機への輸送モード。

「海上輸送は、乗客を運ぶ船舶施設がブイを準備する必要がある港を適切に命令し、チェックしてください」と彼は説明しました。

ティトーは、沈没船事故の事件はジャワ島で起こっただけではないと言いました。したがって、ブイの使用が習慣であるべきです。

「ブイを使用することは、多くの事件があり、帰郷の流れと逆流では、ジャワでの事故ではなく、船の沈没、過負荷の事故であるため、これは私たちの習慣であるべきです」と彼は言いました。