ニッケルの価格は、下流を推進するためにバランスをとる必要があります

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ-海事投資調整省の投資および鉱業調整担当副官であるセプティアン・ハリオ・セトは、政府が下流のバッテリーおよび電気自動車産業への投資を引き付けるためにニッケル価格のバランスをとる必要があると述べました。

「したがって、上流側や鉱山(ビジネスアクター)だけでなく、下流側(製造アクター)からの利益についてもバランスを取らなければなりません」と、3月1日木曜日にANTARAから引用したセプティアン・ハリオ・セトは語った。

彼によると、ニッケルの価格が高すぎると、完成品としてのバッテリーの価格も高価になります。

彼は、これは電気自動車の高価格にも影響を与え、その使用レベルが低下すると述べた。

さらに、セプティアン氏は、ニッケルの価格が依然として高い場合、業界のプレーヤーは、リチウムフェロポスファートやLFPなどの電気自動車のバッテリーを製造するための他の代替原材料を探し、将来のニッケルの需要に影響を与えると述べた。

「価格が高止まりし続ければ、後で下流(産業)は成長しないだろう」と彼は語った。

同氏は、政府の目標は上流から下流まで電気自動車のバッテリーエコシステムを構築することであり、原材料としてのニッケル価格のバランスを維持する必要があると強調した。

これらの取り組みを通じて、セプティアンは、政府が鉱業、製錬部門、バッテリー製造業、自動車製造業のプレーヤーの両方に有利な条件を提供できることを望んでいます。

「最後に、電気自動車(EV)車の価格は、人々にとって安価で手頃な価格になる可能性があります。だから、私たちの国内産業も競争力を持って成長することができます」と彼は言いました。