ジャカルタ-インドネシア経済政治協会(AEPI)のディレクターであるサラームディンデーンは、自動車セクターにおける新エネルギーおよび再生可能エネルギーの新しいポートフォリオにおけるマイルストーンとして、PT PLN(ペルセロ)のサブホールディングであるPTインドネシアパワーによる水素給油所(HRS)の開発を評価しました。
「水素給油所の開発により、インドネシアが自動車部門でネットゼロエミッション/ NZEを実現するためのステップを達成するために切り開かれた新しい歴史があることは明らかです」と、2月27日火曜日にANTARAから引用されたSamaludin Daeng氏は述べています。
PLN Indonesia Powerは、クリーンエネルギーを使用してネットゼロエミッション2060に向けた政府の目標をサポートするという企業のコミットメントを証明したと彼は続けた。
彼によると、これはまた、PT PLN Indonesia Powerのサブホールディングを通じてPT PLN Perseroが化石エネルギーからクリーンエネルギーへの変換を実行することによってエネルギー移行のコミットメントを証明したことを証明しています。
HRSの開発は、発電部門だけでなく自動車でも継続され、PLNインドネシアパワーは水素燃料電気自動車エコシステムの構築を開始していると彼は付け加えた。
現在、生産される水素の潜在力は年間128トンに達するか、年間450台の自動車のエネルギー消費に相当する可能性があると彼は述べた。
PLNが所有する水素センターでは、グリーンでクリーンなエネルギーに向けた研究開発が加速することが期待されています。
彼は、HRSは、とりわけ地熱発電所(PLTP)、蒸気発電所(PLTU)、ガスおよび蒸気発電所(PLTGU)の残留物であるグリーン水素プラント(GHP)の実装の下流であると説明しました。
「電気自動車のエコシステムであるHRSは、すべてのインドネシア人が使用できるようになります」と彼は言いました。
水素給油所(HRS)は、2024年2月21日にセナヤンに開設されました。水素ベースの電気自動車充電器施設と、インドネシアの水素に関するトレーニングセンターおよび教育センターとしての水素センターがあります。
HRSの使用は、年間159万リットルの燃料油/燃料の輸入を減らすことができると考えられています。
化石ベースの燃料の使用量の節約に加えて、排出量の削減は年間415万キログラムで確実に発生します。
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