プルタミナはユーロ4と5の燃料を準備します、ルフート:最大50兆ルピアの補助金を減らす

ルフート・ビンサール・パンジャイタン(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣(Menko Marves)は、PT Pertamina(ペルセロ)は、現在使用されている燃料よりもクリーンであると考えられているユーロ5燃料とユーロ4燃料への移行を準備していると述べた。

ルフート氏は、調整省が実施した調査結果に基づいて、ジャカルタの大気汚染の最も高い原因は輸送部門から来ていると述べた。ユーロ4と5は硫黄含有量が低いため、生成される排出量がよりクリーンであると考えられています。

「我々は現在、この燃料がユーロ4と5にどのように走るかを考えている。なぜでしょうか。硫黄なので低いです。それがプルタミナがやっていることです」と、2月22日木曜日のInstagramページから引用されたLuhutは言いました。

Luhut氏は、ユーロ4と5の燃料への移行により、インドネシアはワニに最大50兆ルピアの燃料補助金を節約できると述べた。

「実際、私はそれを手に入れました、そして、これは再び計算されています、はい、それはそこから20-50兆ルピア減少するでしょう。政府は均衡がどこにあるかを見ようとしている」とルフートは説明した。

この移行により、彼はジャカルタのますます悪化する大気質を改善することを望んでいます。大気汚染を減らすための政府によるもう一つの努力は、ジャカルタの大気質を悪化させる犯人の1つと考えられている蒸気発電所(PLTU)を修理することです。

「ジャカルタの水質を、もちろん石炭火力発電所などにも取り組んでいることに加えて、より良いものに加速させると思います。だから問題は本当に複雑です」と彼は説明した。

Luhut氏は、政府はLRTも増やし、バスが拡大し、電気ベースの車両の使用も増加させると述べた。政府は変換可能なモーターに700万ルピアと1000万ルピアの電気モーターを購入するインセンティブを提供したことが知られています。

「私たちはほとんど最高のフォーマットなので、粒子が血液に入ることができるPM2.5は、私たちの子供や孫、そして私たち自身が汚染された大気汚染の結果として救われるように大幅に削減されます」とLuhutは結論付けました。