ジャカルタ-ジャカルタ-チカンペック有料道路とモハメドビンザーイド高架道路(MBZ)はまもなく上昇します。
PT Jasamarga Transjawa Tol Ria Marlinda Paalloの副社長コーポレートセクレタリー兼法務担当は、関税引き上げは有料道路の最低サービス基準(SPM)に従っていると述べた。
「有料道路サービスのレベルを維持および改善し、有料道路事業の投資環境を助長する有料道路事業体(BUJT)を保証する取り組みとして、近い将来、ジャカルタ-チカンペック有料道路とモハメドビンザイード高架道路の統合のための関税調整が実施されます」とリアはジャサマルガの公式ウェブサイトから引用したように、2月20日火曜日。
リア氏は、関税調整は、ジャカルタ-チカンペック有料道路とジャカルタ-チカンペックII高架有料道路の統合関税の調整に関する、2024年2月2日付の公共事業・公営住宅番号250/KPTS/M/2024大臣の法令に基づいていると付け加えた。
「ジャカルタ-チカンペック有料道路とMBZ高架道路における車両交通の円滑な流れのスキームの一貫性を維持するために、有料道路の運用サービスとメンテナンスの質を向上させることによって、そのパフォーマンスを向上させるために引き続き努力しています」と彼は言いました。
2021年1月にジャカルタ-チカンペック有料道路とMBZ高架道路が統合されて以来、有料道路の存在はジャカルタ-チカンペック有料道路の交通密度の負担を軽減することができました。
ジャカルタ市と西ジャワ州を結ぶ有料道路の車線の容量も、MBZ高架が両方向でKM 10からKM 48にかけて貢献したため、2車線増加しました。
「この統合スキームは、短距離および長距離の両方の目的地の道路利用者の移動時間を短縮することができます」と彼は言いました。
PT JTTはPT JJCとともに、有料道路の運用および保守サービスの質を向上させることにより、パフォーマンスの向上に努め続けています。
ジャカルタ-チカンペック有料道路利用者の旅行の快適性を向上させるために、PT JTTはジャカルタ-チカンペック有料道路セクションの車線容量をKM 50からKM 67車線Aまたはチカンペック方向、KM 62からKM 50車線Bまたはジャカルタ方向に増やしました。
PT JTT自体は、18.2キロメートル(km)に沿って3車線から4車線への有料道路容量の増加を最大化しました。
この容量増強の場所は、ジャカルタ-チカンペック有料道路とモハメドビンザーイド高架道路からの2つの車両交通の流れの会合により、チカンペック方向のKM 48後の車両密度を分解するために選択されました。
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