ジャカルタ-国家運輸安全委員会(KNKT)は、2023年10月17日にクロンプログロのウェイツでアルゴウィリスにぶつかるまで、アルゴスメル列車が急落したことに関連して、運輸省(ケメンハブ)とPTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIに多くの勧告を行いました。
KNKT鉄道事故投資調査官のリドゥアン・アクバル氏は、調査と分析の結果から、KNKTは鉄道総局に宛てた勧告をまとめて、検査手順の監督を評価し、改善したと述べた。
「鉄道インフラのメンテナンスと、すべての鉄道接続の設置におけるギャップの距離が技術仕様で要求される要件を満たしていることを確認するだけでなく」と彼は2月16日金曜日、ジャカルタのKNKTオフィスでの記者会見で述べた。
運輸省のDJKAに加えて、KNKTはPTにも勧告を提出したとリドゥアン氏は述べた。ケレタアピインドネシア(ペルセロ)列車旅行の運用手順の準備を見直す。
Riduan氏は、これは、鉄道の場所が以前に鉄道の激しい揺れの報告があった場合、統制センターが特定の鉄道の場所を通過するすべての列車のペリカンを一時的に停止する権限を持つために必要であると述べた。
「列車が通過する鉄道道路が安全であると宣言されるまで、鉄道ユニットと橋によって鉄道の場所のさらなる検査と修理を直ちに実施してください」と彼は説明しました。
さらに、リドゥアンに続き、KAIは鉄道道路の検査とメンテナンスからの規制と手順の見直しと再評価も推奨されます。
「訓練場で提供されるすべての鉄道検査およびメンテナンス活動の科学的基本的または基本的な哲学を確保し、すべての鉄道インフラストラクチャの検査およびメンテナンス担当者によって徹底的に理解される」と彼は述べた。
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